ひろゆきんのブログ一覧

やっと、やっと　長かった～
本日帰ってきました。
すっかり調子よくなって、久しぶりにエンジンかけるときブレーキ踏んでかからなく、ショップの人に「クラッチでしょ」って突っ込まれました(-_-;)
走り出し時の半クラ状態時の変な振動も無くなり、ほんと良かった～　これでまたあと10万キロ走れます。目指せ20万キロ！！！

本日有給につき、修理中のGPエンジンルーム清掃に行ってきました。いい加減1ｹ月半も放置状態だと心配になり・・・
こんなところや

こんなところも

こんな感じに


清掃してきました。
これは他の車両についていたやつをゲット！

フライホイールガタありで、部品手配中のミッションケースとエンジン

早く乗りた～い！・・・っていうか　エンジン捨ててあるように見える(-_-;)

テレワーク後、我が家周辺は雨だったんだけど、娘夫婦と孫が遊んでるっていうので、箱根へ行ってみました。唯一冬タイヤ装着のN-BOXで・・・
スタッドレスってホントすごいね、あんな上り、下りの雪道へっちゃらなんだもんね
改めて感心しちゃいました。

なんとなんと、フライホイールもダメらしいです。
MINIのフライホイールはダブルマスタイプなので、普通の1枚ものと違い2重構造になっており内部に普通クラッチプレートにあるスプリングの役割を持つ機構があるようです。なので純正だと非常に高額（17万ほど）なので、OEM品を海外から輸送中（船便）となりました。
購入時から発進時にクラッチつなげる時に発生していた振動は実はフライホイールだったかもと思ってきました。かなりのガタが出ていたようで、センターが出ないほどだったらしいので・・・
あとどれくらいかかるんでしょうか・・・期間もそうですが、修理費も(;゜ロ゜)

GPはまだまだ入院中ですが、外したエンジンマウントまだまだ使えそうなので、予備にとっておこうと持って帰ってきたんですが、暇だったのでクーパーＳ洗車後にゴシゴシ磨いてみました。まあ見えない所のパーツですが・・・