A-STYLEのブログ一覧

少し暖かくなって、暇になったら頑張るか・・・








ああして、こうして・・・少しずつ完成系に。




















メンドイから、ハンコク行こかな～～

これもイイ・・・













しかし、現実的なのはコレかな～






再来年ぐらいには、レザーPとかSPエディションとかが限定で出るやろ～～

LEDヘッドライト付きで（笑）




【以下転記】

アウディジャパン、2014年目標“3万台越え”の鍵はディーラー拡充にあり


アウディジャパンは1月14日、アウディとしては初のラインナップとなるプレミアムコンパクトセダン、『A3セダン・S3セダン』の発売を開始した。

同社代表取締役社長の大喜多寛氏は、昨年の状況について、「2万8600台を販売。対前年比19%増で、7年連続の成長。認定中古車は7900台と、これもプラス21%で、13年連続で成長し続けている。アウディのユーザーが確実に増えており、とてもいい年だった」と評価。

その理由については、「2006年からの比較で見ると、既存車種である『A4』や『A6』、『A8』などの販売が順調に推移していることに加え、『A1』、『Q3』、『Q5』、『A5』など新しいセグメントに投入した新型車が、確実にそのセグメントで、販売ボリューム、あるいはシェアを獲得している」と述べ、「既存モデルが販売台数を落とすことなく、ボリュームが増えていったことが、好調の要因だ」と分析。

2014年について大喜多氏は、「2013年に比べて、プラス10%以上の成長を目指し、初めてアウディブランドとして3万台という台数を突破したい」と話す。

その方策について大喜多氏は、2014年のビジネスのテーマを、成長と拡大（Growth and Expansion）とし、特に成長は、これまでの活動をさらに成長させることだと定義。「年末までに店舗数を113店舗以上とし、特に12台以上展示できる店舗を東京、名古屋、大阪を中心に作る予定だ」。商品では、「ハイエンドの『A6』、『A7』、『A8』をさらに成長させると同時に、セカンドクオーター以降で新型A8を導入する」とした。また、「A3セダンの年間販売目標を5000台」と設定し、新規セグメント投入車種でもあり「新しいユーザーを獲得したい」とコメントした。

（レスポンス 内田俊一）



そうかも知れんが・・・まず、既存営業マンの教育とちゃうかな～～

これエエな～～







今朝の新聞に載ってたので、少し検索してみました。



トヨタ自動車は13日、デトロイトで開幕した北米国際自動車ショーで、スポーツカーの試作車「FT―1」を披露した。競技専用に開発されるレーシングカーのデザインを随所に採用。

(時事通信)




イイね～～




実用性無さそうで、実にイイ～～




ほとんど後方視界は無いな・・・




免許点数足らんくなりそう～～



基本は神サンが納得の国産、トヨタブランド。　　　何処で作られるかは別ですが・・・
トヨタは日本製なんです。　と説明する（笑）　　


そして壊れない！！　　と説明する（笑）　AUDIよりは。多分・・


2.5L直4＋ TB ＋ HVで燃費も良いはず。270～300ｐｓ辺りあれば十分。


是非、ブラッシュアップして発売して欲しい。



レクサス版で出ると尚良しやわ～～





ま、高そうです・・・妄想で。

遅くなりましたが、



明けましておめでとうございます。





一応、記録の為のUP。



33333ｋｍが一昨年の5月3日・・・年間4000ｋｍ程です。

単純計算で、チャリは年間5000ｋｍは乗ってるのに。

運動不足解消の為、寒いけど継続中。がんばろ・・







走行中の操作はアカンすね・・・ブレてます（汗）