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復活のマツダ「RX」…ロータリーエンジン



















乗り換え決定！！　　いや、増車しよ～～









発売目標　2020年！　　　そんなにA6のままでは待てんけど・・・





【以下転載】　備忘録として

マツダは10月28日に開幕した東京モーターショー15において、コンセプトスポーツカーのマツダ『RX-VISION』を初公開した。

マツダは2012年6月をもって、『RX-8』の生産を終了。以来、ロータリーエンジン搭載車は、途絶えていた。RX-VISIONはコンセプトカーではあるが、およそ3年ぶりのロータリーエンジン搭載車の復活となる。

1967年の『コスモスポーツ』以来、ロータリーエンジンは、マツダの「飽くなき挑戦」を象徴するもの。RX-VISIONは、次世代ロータリーエンジン「SKYACTIV-R」を搭載。マツダの夢を表現したモデルとして登場した。

RX-VISIONは、マツダのデザインテーマ「魂動（こどう）」にもとづき、マツダが考える最も美しいFRスポーツカーの造形に挑戦。同時に、次世代ロータリーエンジンのSKYACTIV-Rを搭載した「マツダが将来、実現したい夢」を表現したモデル。

マツダは現在、ロータリーエンジンを生産していないが研究と開発は継続。マツダによると、SKYACTIV-Rという名称には、SKYACTIV技術の開発時と同じく、「常識を打破する志と最新技術をもって、課題解決に取り組む」という意味を込めているという。

（レスポンス 森脇稔）




ついに我々の前に現れました。

マツダが将来ロータリーエンジンを復活させ搭載すると明言したRX－VISIONは、ソウルレッドのボディで登場しました。

2シーターでフロントにSKYACTIVとなったロータリーエンジン「SKYACTIV-R」を搭載し、後輪を駆動する、ということとサイズくらいしか公表されていませんが、これからのマツダをリードしていくクルマには物作りのこだわりが込められているといいます。

一見、クラシカルなスポーツカーにも映りますが、よく見ると、ボディの曲面など、これまでにない構成だと言います。

みなさん、いかがですか？ ロータリー復活への兆しは感じられたんではないでしょうか。

Mazda RX-VISION主要諸元乗車定員 2名全長×全幅×全高 4,389mm×1,925mm×1,160mmホイールベース 2,700mmエンジン SKYACTIV-R駆動方式 FRタイヤ 前：245/40R20 ／ 後：285/35R20リム 前：9.5J ／ 後：11J


(clicccar編集長 小林 和久)





























東京モーターショー・・行きたい～～

我慢しきれず



勢いで逝ってしまいました・・・
























ボロボロ・・・










『 こするなら 』
























『 叩いてしまえ 』




























『 リアフェンダー 』

























「Ａ6でこんな馬鹿な事するヤツおらん」

　　って　ＳＨＯＰで 褒めて？　もらいました～







完成です・・・　もうネタ切れ～