ＥＡＳＴのブログ一覧

今年の夏・・・７月も終わりに近づきましたね。私は、日焼けして、一皮めくれ脱皮したところです。
みなさんはいかがですか？

日本海も・・・海水浴の時期となり・・・自転車で海を眺めながらのロングツーリングは
暑いけど・・・気持ちいいですね。












７月は・・・４輪：２輪：自転車＝４：３：３くらいの割合で練習できました。
２輪で学んだことを４輪でも応用する・・・
これが私の今年の課題です・・・
「ブレーキのかけ方が甘いのでボトムスピードがおとしきれていない」
「立ち上がりで早くアクセルをあけるから、２輪ではサスが下がってステップをする。４輪でも同じ」
「視線を先送りするのが遅い」などなど・・・気を付けながら４輪を走ってみました。




マシンの調子も良くなり・・・暑い夏の楽しい思い出ができました！

Fk4練習では、自分の息子くらいの年齢の若きレーサーと一緒に走ることにより、
自分自身の下がりつつあった「勢い」をとりもどすことができたような気がします。





家の庭で、スイカができました！あま～い！

HONDA　MOTOR　SCHOOL　

４輪の鈴鹿サーキットでの思い出の数々は、体育会系の修行のような日々ばかりで、
定位置の後方スターティンググリッドから見る風景にも慣れてしまい・・・
当初のような、「心躍る」というものから、かけ離れていったころ・・・

「２輪スクールもおもしろいよ！」とのお話を聞き、参加し始めて、もうすぐ１年が経とうとしています。
これもまた最初のころは、下手過ぎて、帰り道にはいつも落ち込んでいたものでした。


そんななか、
今回いつもと違うクラスへ初参加・・・

















すると、え？・・・コース自体も低速急旋回コースでもなく、中速？高速？コースレイアウトだし、イントラさんが、妙にやさしいし、映像録画しながら解説してくれるし、なんと昼ごはんも送迎付「そらたべよバイキング」だし、・・・・いろんなバイクの試乗会もやってくれるし・・・・へ～こんな楽しいスクールもあったの？



本コース走行では、CBR保存会のみなさんとCBR600全出動５台での走行！
WETでしたが、１万回転以上回してもSSの安定感に感動！

「いったい２輪の世界は、どうなっているんでしょうね～？」

入ってみたい気持ちをおさえるのがつらくなってきました（笑）

今日は、久しぶりの自転車ツーリングに出かけました！
天橋立～伊根町…140km！

しかし、3カ月乗らないだけで、…
かなり体力ダウンしておりました(-_-;)

近頃、エンジン付きばかりのってたからな～…
今週もバイクスクールがあるけど、膝の上の筋肉に5kgくらいのおもりが載っているような痛みで、まともに歩けません(+_+)



もう夏ですね～伊根町の木々では蝉時雨が♪
身体中日焼けして、…真っ赤～赤～ヒリヒリ(*_*)

「ホタルの館」というところへ行ってきました。






















　　桃源郷のような景色・・・小川沿いにホタルたちが夜８時ごろからいっせいに飛び始め、木々の中で一休みしているホタルは、クリスマスツリーのようにピカピカと点滅していました。
　　　　　　　　　　　　　　　スマホでは撮れなかったのでイメージです


　　　　　　　　　　　　　　　FEとネオ練習フォーミュラ枠と４S枠を連続走行・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３０分×５本＋３０分×２本＝２１０分・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ひさびさに思いっきり走れ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも体はバラバラ＆ぎっくり腰に
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　FE東コース初練習・・・なんとか１分１秒は出せるようになりましたが、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　パワーが無いので走り方がいま一つ分からず・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　FE　レース初参戦へ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかしニュータイヤにくわれる・・・いつもの悪いパターンへ突入(>_<)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　昼飯食べながら作戦会議！セッティング変更＆チームメンバーさんと
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　㊙作戦！

先日見たTVで、空のF1エアレースパイロットの話を思い出した！「目で見て反応すると、どうしても０．２秒ほど
遅れるのでイメージで体を動かす必要が出てくる・・・」ん～なるほど～

心の中で数えてクラッチミートすればいいのか？・・・・

オープニングラップロケットスタート！・・・１～２コーナーで数台オーバーテーク、ショートカットでも１台抜いて・・・４位？まで浮上？？・・・・

しかし・・・・「D」ボードが出されました(>_<)

そうです・・・私がクラッチミートした瞬間
・・・・・・・・・５ユニットランプは・・・・・まだ　　煌々と輝いていたのです(*_*;

青旗の嵐～FE１上位争いのマシンに道を譲りながら後方から観察。

「相手に敬意をはらって相手の進路をあけてバトルするように・・・サイドバイサイドが続くレースで！」と・・・
レース前のプロアドバイザーのコメント通り、
テールトゥノーズ状態の激しいバトルの中においても、フェアプレーの風が流れていました。
今回スポット参戦ではありましたが、いい勉強になりました。
FEレース参加のみなさん、メカニック＆応援のみなさんありがとうございました！