鋼鉄＠Vのブログ一覧

ツライチ派の皆さんはもうご存知かと思いますが
今回、お上が何を思ったか、粋な計らいを（笑）

保安基準の改正で“はみ出しタイヤ”の「車検が通る」ようになるらしい！


自動車が直進姿勢をとった場合において、車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を
通りそれぞれ前方30°及び後方50°に交わる2 平面によりはさまれる走行装置
の回転部分（タイヤ、ホイール・ステップ、ホイール・キャップ等）が当該部分
の直上の車体（フェンダ等）より車両の外側方向に突出していないもの。

上記が今まで

この場合において、専ら乗用の用に供する自動車（乗車定員10 人以上の自動
車、二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車、カタピラ及びそりを有する軽
自動車並びに被牽引自動車を除く。）であって、車軸中心を含む鉛直面と車軸中
心を通りそれぞれ前方30°及び後方50°に交わる2 平面によりはさまれる範囲
の最外側がタイヤとなる部分については、外側方向への突出量が10mm 未満の場

上記が付け加えられた部分

まぁ、当然常識的な範囲ではありますが、素晴らしいことですよね
ただ、メチャ引っ張ってるとダメなんで、そこがネックの方がほとんどか？（笑）

輸入車のハイパフォーマンスモデルなんかは無理やりとってつけたフェンダーモールで
ごまかしていましたが、よほど、アメリカ、ヨーロッパからの文句があったんでしょうか？（笑）
まぁ世界標準に近づいたって感じでしょうか
これでAMGやMモデルのような日本基準ではグレーになっちゃう車両が安心して
売りやすくなりますね（笑）

ヴェルファイアのサイドマフラーなんてのも発売されるようになるんでしょうか？
まぁ4ドアじゃ、火傷しそうですね（笑）


さて、自分もあと10ミリ出そうかなぁ（笑）

こんばんは～

大変にご無沙汰していますが、生きています^^

そして、ヴェルファイアもちゃんと生きています(^^)

で、今回自分も遅ればせながら？後期化致しました

バンパーグリルをオクで購入して、送料含めて26000円位で
あとは純正パーツを新品購入、、やっぱ純正フォグは高いですね・・
今考えたら社外品でリング付きとかでも付けちゃえば良かったかも


で取り付けは皆さんの手帳参考に、問題無く完成
ただ、皆さんの一般的手帳の方法のようにバンパー中下のグリルのボルト延長
すると厳密には後ろ方向が、ちゃんと固定できて無いと思うのですが・・
あと、ボルトも銀色になっちゃうし
そこでまぁ自分なりに少しアレンジして純正ボルトでバッチリ固定出来ました
上側もタイラップでとりあえず？止めてたりしてる方も居ますが、いい感じの
ステー見つけてそれ一本で純正と変わらない方法で純正ピンで固定しました

で、ついで？に一部カーボンシート貼って、リップなんかも調子に乗って
付けてしまいました(^^)v

で、見た目は当然変わったんですが・・
なんと高速走行での走りが激変！（大げさか・笑）

以下クローズコースでの話しですが・・
１２０Kを超えると明らかに以前とは車両の安定感が違います
自分だけじゃなく、鈍感な？家内も全然違うと感じるくらいですからビックリです！
おかげで、本当に高速での運転が楽になりました！！

車が進化するって言うのは見た目も、機能もちゃんと進化してるんですね
流石メーカーは伊達じゃないですね～

しかし、もしかしたら・・
以前の某社リップが空力ダメダメで今回の某社リップが凄く良い！！
なんて事もあるのか無いのかf^_^;

見た目もそうだけど、とにかく、高速での走りが安定して、大満足ないじり～でした

一応取り付けも完了

合わせて、エアコンパネルもLED化しました
打ち替えは自分で出来ないので、3500円なり。。

GTシフターのせいで色々出費してしまいましたf^_^;

ちなみにシフトノブはヴェルッチさんのを見て欲しくなり
少し前から光るのに変えていました(^^ゞ



シフトパネルは配線引きなおして常時点灯にしました
画像では＋が滲んでますが、実際は綺麗な＋になりました

統一感が出て大変綺麗ですが、エアコンパネルの青いパイロットランプが少し眩しいです
と思ったけど、スモール点灯時から減光するので大丈夫でした
でも、エアコンパネルが白く明るいと助手席窓ガラスに映り込んじゃいますね・・
やっぱ、純正が暗いのには訳がアル。。ってことですね～

プラマイ入れ替え、一応完成かなぁ

完成と言う事にして・・

シフトパネルは常時点灯にしましたので
その際LED化しました

おかげで、エアコンパネルも
LED化したくなりました
ので、してしまいました(^^ゞ


3.5ですが、違うのを知らなかったんでオクで2.4仕様を買っちゃいました
が、結果オーライ、こっちの方が良い、、かな^^

シフトパネル新品だと４０００円以上するそうです

今までの車はここン十年、、ず～～～と
押してダウン、引いてアップと決めてます

なんでヴェルファイアは逆です・・

歳は取りたくないもので、とっさの際に
その変化についていけず、アップダウンを
間違えちゃいます(苦笑）




で、ついつい間違えるので・・
使わないようにしていたんですが・・
GTシフターなる物があることを知り・・

といってもこんなの自分で繋ぎ替えちゃえば良いんですが・・
（実際以前の車ではやってたこともありですが・笑）

でまぁ、繋ぎかえるにあたり、マークを入れ替えないとなんですが・・
以前の車では逆のシフトパネルがあったんですが・・
ヴェルには無い？ですよね？？あったら教えて下さい

でまぁ塗り替えたわけですが・・
何分素人仕事でイマイチですが、まぁパット見OKということで(笑）

しかし中古のパネル買ったら・・何と２，４用でした！
３，５とデザインが違うなんて、買って初めて知りました～

まぁデザイン的にはある意味こっちの方が良かったり？して？？

まぁ、取り付け可能ならそれで良いのですが、付くんだろうなぁ？？
それが心配です(笑）

取り付けはまた後日・・