しのずかのブログ一覧

ギア比だけ(爆)

デフ交換したら、すっごく乗り心地が良くなりました。
交換前は、クスコRS1.5way、ウレタンデフマウント。
あったまってないときに、交差点なんかを曲がると、バッキンバッキン。
交換後は、NB8トルセン、純正マウント。
凄く乗り心地が良い。
バッキンバッキン言わないのも良いけど、たぶんデフマウントだろうと思います。
走らない人は、ウレタンマウントなんて入れちゃダメッ！！って、確信を持って言えるようになりました(笑)
入れようとする人いないだろうけど。



あ、交換した理由は……、























別に誰も知りたくないよね(笑)

昨日は、天気が悪くて車いじりはあきらめてたけど、昼ごろから晴れてきやがって、作業することに。
午前中ふて寝してたばっかりに、準備も何もできてなくて、15:00作業開始。
んで、18:30頃には、デフ積み替えできて、後はデフオイルを入れるだけ。
そこで日没サスペンデット(だいぶ前に日没してたけど・笑)。
以前デフ交換をしたときは、6から7時間かかったので、そのときからは2時間くらい短縮。
各部が取り外しやすかったのが大きい。
さて今日は、オイル入れたら、てきとーアライメント調整でもしますかね？

今日は、車をいらおうと思ってたけど、天気が悪いので中止。
青空駐車の痛いところ。
先週走って思ったネガな所を直したかったんだけどな。

2011年2月5日　TSタカタサーキット

62.2??

今年に入って5回目のタカタ。
ベスト更新ならず。
ブレーキングが難しい。キャンバーつき過ぎ？　内減りしてるしね。
セクターベストをつないでも、○神さんのタイムに0.02秒届かない。
う～む、大口をたたいたは良いけど、なかなか難しいぞ。

当日のベスト付近の車載動画
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鼻水が止まらない(笑)

今日は寒すぎて、鼻水が止まりませんでした。


3年弱くらい使ったリアのブレーキパッドが、ようやく無くなったので、前後ブレーキパッド交換しました。
フロントのパッドはまだまだ使えるレベルでしたが、せっかくだからということで、交換。予備としてとっておきます。

最近2年くらいは、前後違うパッドで走ってたのですが、今回久しぶりに同銘柄になりました。
自分の感覚でしかないんで信憑性は薄いんですが、今まであんまりリアが仕事してなかったような感じだったので、これでリアもちゃんと仕事してくれるといいなぁ、なんて思ってるんですが、どうですかねぇ？

いっつも思うんですが、新品のブレーキパッドって良いですね。
何がって、ブレーキペダルの踏み心地が。
あの、カッチリ感っていうんですか？とっても気持ちいい。
今回は、ローターも新品って言うのも、一役買ってるのかな？

今まで、何種類か付けてみましたけど、カッチリ感がある程度長持ちするのもあれば、すぐにフニャッとしてしまうのもあったり、色々でしたが、今回のは、長持ちしてくれるといいなぁ。

昨日もタカタサーキットへ走りに行った。
オイルクーラーつけたからって、アホみたいに走って楽しかった(笑)

まぁ、そんなことはどうでも良いんだ。



「横転なんてするのは、ヘタクソな人間だから、俺には関係ない。」

いや、まあ、そうなのかも知れん。
わたしゃ、ヘタクソだからひっくり返ったしね。
でも、車なんて簡単にひっくり返るんだよ。


「サーキットなんてたまにしか来ないんだから、オープンカーだけどロールバーなんて付けない。」

それは結構だけど、サーキット走行って、スピード出して走るんだから、とっても危ないんだよ。
何が起こるかなんてわからない。




いやね、昨日ロールバー付けずに、幌も閉めないで走ってる人がいてね。

そんなんで横転したら、死ねるよ？


めったに走らないサーキット。
めったに起こらない横転。

さて、めったにないことが重なることなんてありえないのかな？


こんなところに書いても仕方ないんだが……。