伝説の走り屋兄弟？？

三菱車って足が良くないですか？
嫁のekでそれを感じております〜。
セリカより良い足に感じます（笑）

こんにちは♪

ＲＣの時は、GABにＫＹＢにJIC車高調で最後にテインになりました。スプリングも色々試しました(金が・・・)
ＳＴ－162の方がバランスも良く、踏んでいける脚でした。
でもセリカの迫力はたまらないです☆
いつか見せて下さいね。

ある程度の姿勢変化させないと車の挙動やタイヤの限界がわかり難いので、下手な脚は入れたくないですね。

デリカは、かなりバランスも良く気に入ってます。やるな。三菱って感じです。そのせいで、オヤジ魂が復活する羽目に・・・
オーリンズを組んだ方も居られるので、早く会ってみたいです♪

スポーツカーとやらの彼は、家にお金も全く入れず親に何も一度も買ってあげた事も無いと言う有様なので、現実を教えてあげました☆
高い車が速い訳じゃ無いと・・・

こんばんは～。

デリカD：5やアウトランダーは
バランスがイイですね。

「500万円のスポーツカー」が何かが
分かりませんが、走りに関しては
負けてないと思います♪

こんばんはです。
今日は、誰の誕生日ですかね？？

バランス良いと思いますね。
他社のミニバンでは、峠に行こうとは思えないですもん。山菜取り位かな・・・
車がどういう状態にあるか分かりやすいので良いです。ただ、安全面では良いのですがＡＳＣの作動が頻繁となるので吹けなくなって乗り辛い面も出ます。個人的には少しは滑らせてもアリかな・・・なのでカットしてる時もあります。
アウトランダーの方がもっと良いですけどね☆


500万出す前に、初任給で飯でも行ったり月々実家に家計費の足しに渡すのが普通に思います。

ぶっふぉ！
高額で高性能なスポーツカーも・・・、
乗り手次第であることを身をもって
教えてあげましたね。(笑)

高性能なスポーツカーは、
限界点が高いため、
ビキナーが性能を引き出すには
ハードルが高いですよね！

かと言って、鈴鹿などのサーキットで走って
限界超えてクラッシュしたら・・・、
保険きかず、全損で修理もままならん場合も
ありますから

自分はスイフトなどのパワーが
控えめなどの車両で、ジムカーナやミニサーキット
で遊びたいと考えま～す。(^o^)丿

うんうん、丸蔵さんの体験走りで感じたには
デリカは挙動が分かりやすく、タイヤからの
インフォメーションも掴みやすいのかなと
感じました。　　と言っても・・・、
それはある程度の経験と技量のもった方で
自分がマネしたら、即刻、ガードレールに
アタックすることでしょう。(笑)

競技車両のインプレッサを
ゴッドハンド ＆ ゴッドフックによる
超絶ドライビングは・・・、
絶対に早すぎる。ｗｗｗ
兄の笑顔がステキですね。(*^。^*)

ただ言える一つの事は・・・・

弟に押させるな！

これだけです(爆)



会社の先輩達からも
「まずは扱い易い車で腕を磨け！」
と散々言われてたのですけどねぇ～
何を買うかは趣味ですし自由だけど話の殆どが嘘なのは痛いです。

そうです。サーキットは保険適用外ですからね。それも怖い・・・・

あっ、オイラの運転はだろう運転ですので。
この程度なら曲がれるだろう・・・
　　　　　　　　止まれるだろう・・・
お～こわっ！

峠にはコルサです☆
あっリアエンブレムは、
「カローラⅡ」のマニアックチューン？？でした。
非力な車程楽しいものさっ♪