こんな事ってあるんでしょうか？（（（゜Д゜；）））

ディーラーだからと安心できませんね　マツダのサービスの人でＦＤ乗ってる人中々いませんし
デミオ乗った人がＦＤを見るんだから不安」です　私も以前ありました　ショツプのほうが安心です。
なので私はオール「中村屋」です！

なんと！エリアさんも・・・！！(@@；
何があったのでしょう？！

信頼出来るショップがあるというのは本当に心強いですね！
しかも、RE専門なんて・・・
羨ましい限りですっ！！（＾＾）

整備の兄ちゃんが作業を怠ったとしか思えませんが…。(--;)

マツダはミッションオイル無交換なんですか！
どんなクルマでも、ミッションやデフやエンジンのオイルは交換するけど…。

私は、ミッション(ＡＴＦ)とデフオイルは、純正を利用して２万キロで換えて、エンジンオイルはゼロスポーツのオイルを使用で、５千キロ推奨のところを４千キロ位で換えますよ。(^^)

一体どうしてこんな事になったのか・・・？
ぜひ真相を知りたいものです！

オイルをまめに換えることは、クルマの寿命に関わってきますからね。

ねぎさんのレガ君はしあわせですねっ！！（＾＾）

えーっ？！
無交換とか、ありえねー！！！

無交換って・・・一体どんな状態になるんだろ～？？

考えられません・・・！(>_<)

すげえ
壊れなくてよかったですね！

むしろ問題はこれからだと・・・。(>_<)

ってか、誰か気付けよっ！って思いますね！(>_<)

最悪ですね・・・

自分だったら・・・・

Dを・・・・

Dラーの態度も悪いですよぉ～！

結構がんばりました！

怪しげな中古屋も怖いですが、ディーラーもモラル低下が進んでるようですね・・・。
こわっ。

ミッションブローしてなくて何よりです。

聞くところによると、ピストンが逆になっていたり・・・とか、結構あるみたいです。
長い保障期間が何を物語っているか？って事です！

問題はむしろこれからです・・・。(>_<)

ディーラーでは替えてくれないですよ。
新車で買ってＥオイル交換に持って行って断られた事あります。以降友人のショップで定期交換してました。

とは言えブローしなくて良かったですね(^_^;)

Eオイル交換以外に希望があれば、「有料」でやるっていうんでアホらしいのでやめました。

オイル位無料にして全て換えてくれていれば今回のようなミスも発見出来たハズです！

というより、新車の時から揃いも揃って一体なにやってたんだっ！！って言ってやりたいです！(>_<)

問題はむしろこれからです・・・。

ども。
Ｄらってそんなレベルの仕事なんですかね…汗
みずいろは今年車検なので油脂類の全交換したいと思います。
お金はありませんがあちこちリフレッシュさせたいです。

少なくとも日本のDラーってコレ位のものらしいです。
苦情が来たら直せばいい、といった感じに受け取れますね！

ドイツではそんな事はないんでしょうか？
ポルシェの様なクルマがつくられるというのは、少なくとも日本の様にクルマに対して甘くないって事ですよね！

みずいろ君、大事にしてくださいね！
（＾＾）

これが・・・・驚愕の事実なんですね。
何事もなくよかったですね。

そーなんです！！(>_<)

これからがまた心配ですが・・・。

ミッション壊れなくてよかったですね

エンジンやミッションやデフのオイルは、しっかり見とかないとヤバいっすね。

自分のＦＤのミッション大丈夫なんだろうか？
今度見てもらわないと

今のところまだ大丈夫？ですが・・・。

オイルはこまめに換えて何も悪い事はありませんからね～！

ぜひ診てもらってください！！

マジっすか？
最初から入ってなかったと言う事は、マツダの工場での封入忘れってことでしょうか？
ショップでオイル交換をした形跡がないと判断した理由はドレーンボルトを外した形跡がないと言うことだと思いますが、１５０ｃｃ程度入っていたのならその可能性も少ないですし、状況的に妥当な原因としては工場出荷時には入っていたけど、微妙に漏れ続けて無くなった。
って感じでしょうか。

しかし・・・本当にオイルが入っていなくて、その状態でそこそこの距離を走ってしまったのならば・・・言い難いのですが間違いなくダメージはあると思います・・・。

＞交換前は、シフトが妙に熱かった・・・
と言う証言もあることですし、異常発熱＝ダメージと考えられますので、最悪再び載せ換えも想定しておいた方がいいかも？です。

＞無交換（ロドスタ）（FD)
今はそう言う時代みたいですよ。
「なんでオイルなんて交換しなくちゃいけないの？」
「そんなお金払えないわよ！！」
と言う人も多いらしいですから・・・汗
レガシイはM/Tの中にフロント＆センターデフが入っているので、その絡みもあって交換しなくちゃならないのかも？です。

マジです・・・！(>_<)
オイルが漏れた形跡も全くないそうですよ！
何かの手違いで少量しか入ってなかったとしか思えません。(>_<)

＞息子はミッション載せ換えは覚悟している様ですよ。
改造前だったら、保障も効いたのですが・・・。
残念です！

＞「なんでオイル交換しなくちゃ・・・？」
　　「そんなお金払えない！」
・・・一体クルマを何だと思っていらっしゃるんでしょうか？！
ただただ呆れた話ですが・・・！(@@;

ナルホド！レガシィはそういう訳なんですね！

APEXさん、色々教えて頂きありがとうございます！！（＾＾）

先日某ショップの店長さんのブログで、今回の件の記事を見ました。
まさかCutie Sheryl さんちのクルマのことだったとは・・・。

今回の記事を見たら、プロショップでオイル類の交換をしたほうが良いんですかねぇ～。

スバルDラーはマトモだと思いますが・・・。
ただし、取説に書いてある事は最低レベルだと思った方がいいと思います。
Eオイル１万キロで交換なんて酷過ぎですっ！(>_<)
純正Eオイルは良くないし・・・。（走りが悪くなります。）

プロショップのほうがグレード高いと思いますよ～！

オープンの2シータには
凄く憧れはあるんですが…

それは、マトモに走るくるまでの
お話しであって（ｒｙ…

友人のNAは20年近くノントラブル
らしいので全てのMAZDA製がって
いうワケでもないでしょうけど（・・；）…

大丈夫ですよ～！（＾＾）ｖ

これしきの事でロドスタがどうの、マツダがこうの・・・といってる訳ではありませんから。（＾＾）
前のNAは全然快適ですし、FDも快適です。

ロドスタは頑強なクルマです！
こんな過酷な状態にも耐えてるんですから。

たまにハズレがあるのは全てのモノの共通事項です。ハイ！（＾＾）ｖ

はじめまして

中村屋さんの7DAY見てましたら おやっって思い書き込みします。
まあ他でもお見かけしてましたが

中村屋さんの行かれるんですね私は数年前に行ったあと同じように追突されて体が辛いので行けてませんが楽しんできてください。
本当は仲間と会いたいし行きたいんですがここ数日背中や腰に肩が痛くて
同じように追突されてるのでお体は大丈夫でしょうか梅雨だと辛くありませんか？
気をつけて行ってきてくださいね。

NAﾛｰﾄﾞｽﾀｰにNBのエンジン、ミッション移植はいいですよね俺の行きつけの車屋の社長も移植してましたがすごくいい感じで羨ましかったです。俺の乗ってたのはNA1､6 Sｽﾍﾟで吸排気やってましたが負けてました(笑)

はじめまして！（＾＾）/
コメントありがとうございます♪

中村屋さんの７DAYに行かれたのですね？！

その後、お身体の具合、大丈夫でしょうか？
よくこの季節に具合が悪くなる方が多いようです。
お陰様で、私は大丈夫のようですが・・・。（ムチ打ちによるめまいの方はまだコワイので薬を服用中です。）
お身体、お大事になさってください！

＞ありがとうございます！！（＾＾）
お陰さまで、７DAYとっても楽しかったです♪
今度は一緒に行けるといいですね♪

＞ロドスタ、いい感じです♪（＾＾）
テンロクNAにお乗りでしたか！
今、一番乗ってみたいクルマですっ(*^ ^*)

*ユーノスコスモにお乗りだったんですね♪
貴重なクルマでしたのにね・・・。(T_T）