DUNLOP GRANDTREK TG4 145R12 6PR  

妻が岩手に帰郷すると言うので自分もついて行く事に（往路だけ）。ロングドライブになるので17万キロ走行のアベンシスで行くのかと思っていたらまさかのハイゼットがご希望との事で、、、タイヤの残溝が少なかったので急遽交換する事に。
次交換する時はオープンカントリーかTG4のどちらかでと思っていたので、安く済むこちらに。
調べてたら、近所のアポロステーション（川越市上寺山）で持ち込み交換が安く出来るそうで、当日WEB予約で交換してもらいました！廃タイヤ込み￥6600。
元大手カー用品店タイヤ担当のワタクシのインプレッションは、5年落ちの擦り減ったタイヤより乗り心地が良くロードノイズもほとんど気になりませんでした。横剛性はあるのですがハンドリングでの直進安定性はブロックに高さがあるのでスタッドレスとかオールシーズンのちょっと剛性を強くしたような感じでしょうか？低偏平には到底かないませんが、急ハンドル切った時にもちょっと遅れてしまいますが、頑張って追従してくれる感じが良いです。舗装路面でもしっかりグリップしてるというのも体感できました。走り出しは純正に比べてちょっと重い感じがするのは気のせいなのか、、、街乗りで神経質に燃費計見てるとちょっと悪くなったのは気のせいなのか、、、
まあ、タイヤが安いので非常にコスパが良いと思います。あとはどのくらいもつか。純正のYOKOHAMAスーパーバンは冬スタッドレス期間除き正味25000kmってところでしょうか。