| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
今までリアに
15mmのワイトレ+5mmのスペーサーで
合計20mm出していましたが
車検ついでに外してもらいました。
画像は完全にノーマル状態です。
フロントはちょっと、リアはかなり奥まっています。
2
フェンダーからの隙間を計測してみました。
画像の左はリア、右はフロントです。
リアは25~26mm程度
フロントは9~10mm程度でしょうか。
3
ってことでリアに
協永産業製 Kics ワイドトレッドスペーサー
25mm厚を装着。
これでツラツラになるはずです。
4
リアから外した
佐藤精機製 15mm厚のワイドトレッドスペーサー
行き場所がなくなりました。
フロントに付けるとハミ出てNGです。
5
NGとわかってても
当然付けてみます。
やーっぱりハミ出ますね。
当たり前です。
6
道交法を調べてみると
車軸を通る垂直線から
前30°後50°の範囲は
フェンダーがタイヤに被っていないといけないようです。
ただ、車幅から片側10mm 全体で20mmは変更の申請をしなくても増加可のようですので
6~10mm厚の
フェンダーアーチモールを付けようかな?
でもリアはこれでツラツラのはずだし
リアにモール付けちゃったら
そこからまた奥まったところに
ホイールがきてしまうし、
リアサスの構造上これ以上出すと
ボトムした時当たっちゃうかもしれないし
フロントだけモール付けるかな?
それも変かな?と考えつつ・・・
7
もうちょっとだけ
フェンダー出てくれたら良いのになーと
フチに手をかけて引っ張ると
ん?動いた?
タイヤに足をかけて引っ張ると
それほどウンウンがんばらなくても
フェンダーが出てきた。
うん。OK。道交法的にも紙一重でOK範囲に入った気がする。
8
うむ。
前後ともツラッツラになりました。
(そりゃそうだよ、タイヤにあわせて
フェンダー引っ張ったんだから ^ ^; )
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