• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ヒルクラの愛車 [ホンダ フリード]

整備手帳

作業日:2012年11月18日

前後にワイトレ付けてみました。

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今までリアに
15mmのワイトレ+5mmのスペーサーで
合計20mm出していましたが
車検ついでに外してもらいました。

画像は完全にノーマル状態です。

フロントはちょっと、リアはかなり奥まっています。
2
フェンダーからの隙間を計測してみました。

画像の左はリア、右はフロントです。

リアは25~26mm程度 
フロントは9~10mm程度でしょうか。
3
ってことでリアに
協永産業製 Kics ワイドトレッドスペーサー
25mm厚を装着。

これでツラツラになるはずです。
4
リアから外した
佐藤精機製 15mm厚のワイドトレッドスペーサー

行き場所がなくなりました。

フロントに付けるとハミ出てNGです。
5
NGとわかってても
当然付けてみます。

やーっぱりハミ出ますね。

当たり前です。
6
道交法を調べてみると
車軸を通る垂直線から
前30°後50°の範囲は
フェンダーがタイヤに被っていないといけないようです。

ただ、車幅から片側10mm 全体で20mmは変更の申請をしなくても増加可のようですので
6~10mm厚の
フェンダーアーチモールを付けようかな?

でもリアはこれでツラツラのはずだし
リアにモール付けちゃったら
そこからまた奥まったところに
ホイールがきてしまうし、

リアサスの構造上これ以上出すと
ボトムした時当たっちゃうかもしれないし
フロントだけモール付けるかな?

それも変かな?と考えつつ・・・
7
もうちょっとだけ
フェンダー出てくれたら良いのになーと
フチに手をかけて引っ張ると

  ん?動いた?

タイヤに足をかけて引っ張ると
それほどウンウンがんばらなくても
フェンダーが出てきた。

うん。OK。道交法的にも紙一重でOK範囲に入った気がする。
8
うむ。

前後ともツラッツラになりました。
(そりゃそうだよ、タイヤにあわせて
  フェンダー引っ張ったんだから ^ ^; )

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

スタッドレス装着

難易度:

スタッドレスタイヤに交換

難易度:

スタッドレスタイヤ&ホイールに交換

難易度:

スタッドレスタイヤ交換

難易度:

1/10スタッドレスタイヤ交換

難易度:

夏タイヤから購入した冬タイヤに交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「車検に出してきた http://cvw.jp/b/637293/46530836/
何シテル?   11/12 12:40
好きな言葉は「適当」です。 好きな環境は「ゆっくり」です。 こんな私ですが よろしくお願い致します。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ホンダ フリード ホンダ フリード
2009/11/21(土)納車。 12年間 元気に走ってくれたノア号と乗換え。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation