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nakasan5008GTの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2017年1月20日

EPC点灯 ターボ効かない

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
車検から20日後、スノーボードに向かう途中、中央道の登りを走行中にEPC点灯。排気音がかなり大きくなり、パワーが出ない。スタート/ストップシステムやACCも使用できないとの表示が出ました。
2
旅行中だったため、戻って翌日にディーラー入庫。特にエラーの履歴は無いため、ECUのアップデートをすれば大丈夫と思います、とのことで1時間ほどで作業終了。
3
しかし数日後、EPCは点灯しないもののますます排気音は大きくなり、まったくターボが効かない状態に。アクセルを踏み込むとヤン車みたいな爆音になるのに全然加速しないという状況。もう一度ディーラーに。
4
5日間預け、結果は配管のエア漏れでした。インテークチャージエアーパイプという、インタークーラーに向かう配管のクランプが緩んでいてエア漏れし、過給圧が上がらない状態になっていたそうです。
5
延長保証には入っていなかったため、有償もあり得ると思っていましたが、無償修理していただけてホッとしました。ついでに新型ティグアンの試乗もさせてもらいました。

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