ＢＭＷ　Ｍ３　って　どうよ

クルマで送ってもらうことがあっても、触れるのは指先まで。
時にはハプニングも楽しいけれど、常にオトナであってほしい。
口下手なんて、オトコの言い訳。
上質な会話を楽しむ姿勢に、品格って漂うものよ。


デートなのに、お手軽なホテルか自分の部屋へと誘うひと。
ふたりでの食事を、喫茶かファーストフードで済まそうとするひと。
その手のひとが、このクルマを選ぶことはないと思う。


見栄を張るだけなら、お似合いのクルマが他にあるでしょ。
速さや高級感だけなら、国産車でもじゅうぶんなはず。
私も自分で運転するまで、その違いを知らなかった。



見た目は普通のＢＭＷ、でも、似て非なるもの、Ｍ。
私のＭ３は、Ｖ８、４リッター。
中身も走りも、まるで別モノ。


このシフトレバーを握らなければ、知らずに済んだかもしれない世界。
落ち着きのある普通のクーペボディで、派手さも控えめ。
限られたドライバーだけが味わえる喜び、Ｍ。



時間と本質を大切にしてきたから、今の自分がある。
このクルマとの特別なひとときを、真剣に楽しみたいと感じた。
そう自覚しているから、こだわってでも所有したいと思った。


走ることがルーティンなんて、思いもしないはず。
トラブルにもタフに対処できる余裕と自信。
仕事でも常に冷静でいられるところが、私に似ている気がする。


ステアリングを握った瞬間から、湧きあがってくる高揚感。
高速をドライブする、それだけでいい。
たったそれだけのことだけれど、真剣に向き合いたいと思わせるクルマ。



恋より仕事が好きな私、このクルマを選んだことは惜しくない。
素敵な一瞬を共有できる喜びは、費やす時間を有意義なものにしてくれる。
確信できる価値の為に、時間とお金を使いたい。


ステアリングを両手でそっと握り、アクセルを踏む。
エンジンは、途中から唸るようにレッドの８０００回転近くまで噴け上がる。
ハンドリングはイメージ通りの動きを伝え、敏感にレスポンスする。


任された仕事に似た緊張感と、冷めた頭とは対照的な高揚感。
カッコだけの安っぽいオトコなんていらない。
革靴のかかとを踏んで履くようなヤツは論外。


正直、乗りこなすなんてとうてい無理。
従わせるんじゃなく、優しく包んでもらうイメージ。
背が高く控えめで、能力の高いパートナーって感じ。


こんなＭみたいなオトコ、いないかしら。
このままＭと仕事が恋人でもいいかもって思えるのよね。
それ、ちょっと寂しいかも。