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2011年07月11日

なんだか

東北も梅雨明けしたみたいですね～。
全然、梅雨がなかったな、今年は。。。。

さてさて、青山御大の呼び掛けに手を上げて、９月のハイランドオフに参加する事にしました。

が、しか～し、おいらの車、未だにド・ノーマル！！

ド・ノーマルでもサーキットで楽しめるのは合点承知ですが、
さすがに今回は何かに手を入れたい、と思っております。

さてさて、何にしましょうかねぇ。

少なすぎる小遣いと相談しながら格闘中です。。。

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Posted at 2011/07/11 16:37:59

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おがさん 2011年7月11日 17:35 こんにちは～昨日十勝サーキットで青山さんと走って来ました。あの人は速いわ(^_^)v ついて行けないです。今回のサーキット走行はほぼノーマルのFN2がいましたが、やはりブレーキが大事なように感じます！純正パットは制動力・耐熱性において非常に物足りなく、コーナーの突っ込みが甘く制動距離も伸びるのでタイムも出ませんでした。私は変えるなら先ずはブレーキからだと思いますよ(^O^)	コメントへの返答 2011年7月12日 8:32 おはようございます。青山さんは、えぇ、去年のハイランドで実感してますから。。。アドバイスありがとうございます。そうなんですよね～、やっぱりブレーキですよね～。この一週間くらい、ずっと皆さんの整備手帳とか見させていただいて、検討してるんですけどどれがいいのかわからなくて。。。(汗) パッドは複数の会社から出てますけど、一つ試してダメだから次！って出来るほど予算がないですから。。オススメはありますか？？
あーちゃん＆くーちゃん 2011年7月11日 19:50 こんばんわ。今でこそサーキット走らない僕ですが、過去の経験上、ブレーキは大事です。	コメントへの返答 2011年7月12日 8:33 おはようございます！アドバイスありがとうございます。皆さんのアドバイスどおり、パッドから変えて、出来ればホース＆オイルも！って思うのですが、そこまでの予算が。。。。(汗)
いかまぐろ 2011年7月11日 19:59 こんばんは＾＾ノーマルでのサーキットは怖いので今回はパスしてしまいました・・・＾＾；どういった手を入れるのか、参考にさせていただきますね！	コメントへの返答 2011年7月12日 8:36 おはようございます。前回、ノーマルで走りましたが、僕はノーマルしか知らないので自分の車に対する怖さはなかったですね。それよりも、数週に一度後ろからやってくる青山号の方が怖かったです(笑) 参考になるような変化は起こせないと思いますけど、そのときはここに載せますので！
青山一丁目 2011年7月12日 10:48 なんだこの流れはwww やっぱりブレーキ関連でしょうねー^^ 前にブログで書きましたが、パッド選びのポイントとして、とローターのどっちを消耗品として考えるかですねあとはブレーキライン、ブレーキフルードあたりかな^^	コメントへの返答 2011年7月12日 14:21 呼ばれて出ましたね(笑) やっぱりブレーキですよねぇ～。どちらかで言えば、パッドの方が消耗品ですかねぇ。ブレーキライン、ブレーキフルードはじかいですかねぇ。

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https://trafficnews.jp/post/66453/」

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冬支度とか「だし」の自動販売機？とか（≧∇≦）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/12/18 15:16:05
今年は寒くなるの早いね(汗)スタッドレスに交換しました♪ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/11/17 18:32:40
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おがさん 2011年7月11日 17:35 こんにちは～昨日十勝サーキットで青山さんと走って来ました。あの人は速いわ(^_^)v ついて行けないです。今回のサーキット走行はほぼノーマルのFN2がいましたが、やはりブレーキが大事なように感じます！純正パットは制動力・耐熱性において非常に物足りなく、コーナーの突っ込みが甘く制動距離も伸びるのでタイムも出ませんでした。私は変えるなら先ずはブレーキからだと思いますよ(^O^)	コメントへの返答 2011年7月12日 8:32 おはようございます。青山さんは、えぇ、去年のハイランドで実感してますから。。。アドバイスありがとうございます。そうなんですよね～、やっぱりブレーキですよね～。この一週間くらい、ずっと皆さんの整備手帳とか見させていただいて、検討してるんですけどどれがいいのかわからなくて。。。(汗) パッドは複数の会社から出てますけど、一つ試してダメだから次！って出来るほど予算がないですから。。オススメはありますか？？
あーちゃん＆くーちゃん 2011年7月11日 19:50 こんばんわ。今でこそサーキット走らない僕ですが、過去の経験上、ブレーキは大事です。	コメントへの返答 2011年7月12日 8:33 おはようございます！アドバイスありがとうございます。皆さんのアドバイスどおり、パッドから変えて、出来ればホース＆オイルも！って思うのですが、そこまでの予算が。。。。(汗)
いかまぐろ 2011年7月11日 19:59 こんばんは＾＾ノーマルでのサーキットは怖いので今回はパスしてしまいました・・・＾＾；どういった手を入れるのか、参考にさせていただきますね！	コメントへの返答 2011年7月12日 8:36 おはようございます。前回、ノーマルで走りましたが、僕はノーマルしか知らないので自分の車に対する怖さはなかったですね。それよりも、数週に一度後ろからやってくる青山号の方が怖かったです(笑) 参考になるような変化は起こせないと思いますけど、そのときはここに載せますので！
青山一丁目 2011年7月12日 10:48 なんだこの流れはwww やっぱりブレーキ関連でしょうねー^^ 前にブログで書きましたが、パッド選びのポイントとして、とローターのどっちを消耗品として考えるかですねあとはブレーキライン、ブレーキフルードあたりかな^^	コメントへの返答 2011年7月12日 14:21 呼ばれて出ましたね(笑) やっぱりブレーキですよねぇ～。どちらかで言えば、パッドの方が消耗品ですかねぇ。ブレーキライン、ブレーキフルードはじかいですかねぇ。

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