ユーザー車検奮闘記

お久しぶりです。
何シテル？にはちょこちょこと経過を書いてましたが。。。

先日ようやくライフの車検を通す事が出来ました＾＾；
今回は予算の都合上ユーザー車検で通す事にしました。

まずは書類(納税証明書や自賠責証書等)を揃えて・・・。
車高を上げて自転車用の反射板()を付けていざぁ♂



・・・見事に追い返されました＾ｑ＾
というのも。


①アイラインフィルム
発色に違いが出るためアウトとのこと。
すぐ剥がせるし高いものでもないので問題無し。

②光軸と光量不足
家の壁を使って合わせたつもりでしたがダメでした。
高効率バルブ(検対)を付けてましたが戻した方が良さそう。

③マフラー音量
前乗ってたゲロゲロ音のレガシィは通ったのに＾＾；
屋外で何度計測してもほんの少し基準外でしたorz

④左右ロアボールブーツ&左タイロッドエンドブーツの破損
リフトアップされて気付いたのですが見事に破れてましたｗ
酷道行ったり東京往復して何も無かったのが幸いでしたね。


そんな訳で一度ブーツ類を発注しにいつものホンダカーズへ。
痛車じゃなくなった途端ディーラーに入りやすくなったような(ぁ

右ハブベアリングもガタが来てるという事で一緒に交換しました。
工賃込で2万くらいしたけど足まわりは放っておくと怖いので・・・。

その後は近くのテスター場で光軸調整。千円程でやってくれます。
後は自宅に戻ってマフラーと格闘（）し純正に戻した上で再検査へ。



流石にもう通るだろ・・・と思ったもののまた光軸でアウトｗ
テスター場で調整したとはいえ、ミスはあるようですね＾＾；

もう一度調整をお願いし(もちろん無償で)再度検査場へ。
今度は左右共に一発合格でした。
という訳で重量税を支払い、書類を提出して車検終了です。


初ユーザー車検でしたが色々と良い勉強になりました。
ラパンも秋に車検を迎えるのでユーザーで通すつもりです。

ちなみにエアロに関しては保安部品なので地面と接した時に
割れる物(FRP等)なら張り出しだろうが問題は無いとの事。

外すかどうか迷ってましたが手間が省けて良かったです。
ただフォグの位置は関係するようなので注意が必要ですね。




そんな訳で車検後一発目の車弄りはヘッドライトのHID化。
以前買った55Wが眩しかったので、今回は35Wにしました。

実用性も考えて車検対応の6000kです。

光量に関してはハロゲンと比べて少し変わった程度ですが、
眩しいとパッシング食らうのでこれくらいで良しとしましょう。



さて、これで今後の主な予定は痛車化くらいです＾＾；
あとは次の車のために少しづつ貯金していこうかなと。



また2年間、宜しくね。