たいぷあーる@IS250Cのブログ一覧

競技会終了後は父と車検で車を入れ替える為に、お客様のところへ。
ヒントは『トヨタのスポーツクーペで２０年近く前の車』あの車しか無い。

何でもオーナー曰くその車以上の車が出ないから買い替えないとか。
そこまで言われちゃ、きっととんでもない車に違い無い・・・。との確信。

トヨタのスポーツクーペで２０年近く前の車・・・。レビン？と聞いたとこ、
あーそうそうレビンレビン、というのでてっきりＡＥ８６だと思ってました。

８６を間近で見る機会なんてそう無いのでｗｋｗｋしてました・・・が！！

そこにいたのは１台の車。確かにトヨタのエンブレムが付いたクーペ。
第一印象は何処のヒュンダイ・・・。いいえ、トヨタです。えっｗｗｗｗｗ

これが噂の（？）サイノスという車らしいです。名前は知ってましたが。
間近で見たのは初めてです。その後、車入替えの為助手席に同乗。

第一印象は、とにかく低い！！これは良い感じのローポジです(＾ω＾)
後席もまあまあ余裕あるし、ググったところオープンまであるんだとか。

今回乗ったのはＡＴでしたが、ＭＴもラインナップされてる点がＧＯＯＤ。
これでＦＲだったらなお良いのですが、駆動方式はもちろんＦＦです（汗

こんな訳の分からん（？）車を出せる程、昔は余裕があったんですね＾＾

中古も比較的安いし、買うなら１３００ｃｃのオープンでＭＴが良いかなｗ
まあ見た目の割にはちょっと非力なエンジンが気になりますが(-ω-;)

こんばんは＾＾本日、私の教習車だったシーマとお別れしました( ノД`)
お別れと言っても廃車ではなく次のオーナーさんの元へ旅立ちました。

既に２０万キロ近く走ってる車ですが、廃車にならなくて良かったです。
流石に足回りはスカスカかと思われますが、まだエンジンは一発始動。



まだまだ十分乗れる車です。次オーナーさんは父の友人なので安心。
ツンツンばかりで中々デレてくれませんでしたが、とても良い子でした。

寂しいですが今はシーマが元気に走ってる姿を見るのが楽しみです。
プレジデントと引換えに来てからの数ヶ月間、楽しい思い出を有難う＾＾

こんにちは＾＾今日は久々に、愛車のシーマさんを叩き起こしました。
当然お目覚めの悪いシーマさんは、エンジンが掛かりません(＾ω＾)

基本的に父の仕事柄、工具は全てマーチの方に載ってるので・・・。
今日はアンビリカル・・・じゃなくてブースターケーブルもありません。

そこで今日はこんなモノを使ってみる事に【バッテリーチャージャー】
家庭用電源から、直接電力を吸い取って供給出来る優れモノです。



通常のブースターより細線な為、シーマクラスになると一発は無理。
スターターは諦めて、大人しくチャージで充電する事小一時間・・・。

その後１５分程回してましたが、ガタガタして来たので強制終了（ぇ
本当に大食いな子です。ＲＸ－７にも燃費面なら対等に渡り合える。

序にはボンネットのレバーは固くなるわ支える棒はヘタれるわ・・・。
ツンばっかで一向にデレないシーマさんですが、何気に好きです＾＾

今日は余り良いとは言えない天候でしたが、シーマさんを洗車しました＾＾
ボディが大きいので洗車は大変ですが、キレイになった車を見ると気持ち良いです。



案の定バッテリーが上がってしまって、エンジンはかからない訳ですが・・・。
それでも洗車は可能です。ちょっと反対側が狭くて拭き難かったんですがねorz

もうほぼ廃車される運命にある車ですが、まだまだ頑張って貰う予定です。
洗車するのも意外と勉強になるんですよね、如何に短時間でキレイにするかとか（笑