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イイね!
2010年04月10日

大体

決まったかな~exclamation&question
車高調はクスコで燃料ポンプはポン付け無加工で付くと言うパワーエンタープライズ(255L)
ただ車高調のバネレートで悩み中~がまん顔
乗り心地は一切無視して気持ち良く曲がる&ドリフトできる足にしたいぴかぴか(新しい)
フロント18Kか16Kリア10K11Kでどれが良いのでしょうexclamation&question
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/04/10 22:43:42

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この記事へのコメント

2010年4月11日 0:14
どーも!

気持ち良く曲がる!流す!ならリアはレート選べるならかたい方がいいんじゃないですかねグッド(上向き矢印)

100は車重あるんで思いの外、高レートでも乗りやすいはず!

自分は昔…フロント22㌔リア16㌔で乗ってました(^_-)-☆

クスコは多分各メーカーの中で1番高レートでしたよね?

自分も換えたいな足回り!
コメントへの返答
2010年4月11日 1:22
フロント22Kリア16キロですか~exclamation&question想像もつかない位硬そう・・・・・・
町乗りでCDとか飛びませんでしたか??
クスコは買う時にレートが3~4種類の中から選べるんですよぴかぴか(新しい)
2010年4月11日 1:50
再び登場冷や汗

それがですね…乗り心地はいたってよかったです!

ドシンドシンは一切なかったんですよ~!

ピロにすると乗り心地は一気に悪化しますよね冷や汗

街乗りメイン、たまに非合法(笑)ならゴムやリジットがいいと思います!

足回りは個人差、好みが本当にでますから…安くはないので買い直しは容易ではないf^_^;

ドンぱちさんのように乗り心地を妥協する覚悟があるなら高レートが絶対オススメでピロを避ける!

のが多分納得できると思います!

長々語ってすいませんでしたm(__)m
コメントへの返答
2010年4月11日 20:59
なるほど~・・・
ピロは一瞬だけ考えたのですが、突き上げが凄そうのとボディーに良くなさそうなのでやめようと思ってました!!
一応、クスコで一番高いバネレートにしようと思います(^_^)☆
フロント18Kリア11K

色々とご丁寧に教えていただきありがとうございます♪
2010年4月11日 9:32
僕はF18K R10Kですよグッド(上向き矢印)足の構造がダブルウィッシュボーンなんで、バネレートが18Kでも実際は半分の9Kと同じになりますひらめき

あとは減衰で乗り心地はかなり変わります台風

クスコは乗った感じちょっとグリップ向きな印象がしたのでリアのバネレートは上げた方がいいと思いますよひらめき
コメントへの返答
2010年4月11日 21:05
そうだったんですか~!!
通りでボクが今使っている車高調がへにゃ×②だったんですねww
勉強になりました☆
バネレートはフロント18Kリア11Kにしようと思ってます。
予算の都合で減衰力調整がないやつにします。
ご丁寧に教えていただきありがとうございます。
2010年4月12日 10:35
こんにちは、燃料ポンプの強化品って防音性に優れてるマークⅡでも「ウイィィーン」って音が常に聞こえるのですか?
前にGTRの横に並んだら「ウイィィーン」なんて後ろ側から聞こえてたのを記憶してます。
あれはカッコいいですね!!
あの音に憧れてますよ~。
コメントへの返答
2010年4月12日 11:04
社外品をつけるのは、ボクも初めてで詳しくは分からないのですが・・・・・・
ネットで調べてみたら社外品は意外と静かみたいですよ~!!

GTRポンプのような音はでないみたいです↓
Rポンプの音良いですよね☆
やる気にさせてくれる音ですよね(^_^)

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「入院中…車椅子
何シテル?   12/19 21:27
18歳で免許取得後、このマークⅡ一筋(金が無いだけw)もう7年以上経つ!!コツ×② 改造(最近は修理ばっかwww)してます!! 嫁車のL15ムーブもちょこ②イ...
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