運転しにくそう！

こんばんは
運転しにくそうです。あと危なそうです。
実用性は疑問です。

ヤマハのＰＡＳは実用車だし、
ジャイアントはオフロードでタフだけど、
これの利点は正直全く分からないです。

ジャイアントは純正のブレーキシューすぐに減ります。

どう見ても危ないポジションです。

簡単にいうと、とっさの動作が出来ない
のと手足の可動範囲内に地面が無い。
亀の裏返っているのと同じで、手も足も出ません。

「ご無事で帰還をお祈りします」
としかいえない。

自転車良いの…ジャイアントとか持っておられるのですか？
私は子供の普通の通学自転車のおさがりを乗ってますが、

スポーツ自転車のVブレーキはよく効くがよく減ると聞きましたが、それなんですね。

こんにちは
＞ジャイアントとか持っておられるのですか？
山道とかの遊び用ですが、耐久性も半端ないし、
下手に安いマウンテンバイクを買うなら、ジャイアント買えばいいと思います。

ブレーキは効きまくりますが、
消しゴムかと思える位です。
Ｖブレーキシューの台湾製でこれなら問題はないという位品質も良いです。

ヤマハのＰＡＳもＶブレーキですが、
こっちのブレーキの方がケチコンパウンドです。
減りにくい代わりに効きが悪い…

こんにちは

私の質問の返答をありがとうございます。

仰るように、下手に中途半端に安いマウンテンバイクを買うとゴミになるだけですよね。
私も買うとしたらコスパに優れるジャイアントがいいかなと思っています。
Vブレーキ・よく効くがよく減るんですね。

ヤマハのＰＡＳも同じくVブレーキなのに減りにくいシュー、

参考にします。

下手にマウンテンバイクを買うと単にママチャリ風だったりします。
ジャイアントは本気のフレームです。

ファットバイクも良いんですが、本気でオフロード走るならマウンテンバイクです。
そう考えると、ジャイアントは最高です、
ファットバイクはアルミで軽量だから、普段は街乗りで砂浜を走りたい山を走りたい人向けです。
初心者向けの自転車にはファットバイクは良いかもしれません。

＞ヤマハのＰＡＳも同じくVブレーキなのに減りにくいシュー
正確には実用車ブレーキのパッドだけＶブレーキパッドをさいようしてあります。

補助動力で実用車向けのブレーキでは役不足なんでしょうか、

ジャイアントのロック5000だったか？

通勤用に乗ってきている年配の人が以前はいましたね。
アルミのフレームで良い造りでした、
最近はマウンテンバイクはあまり見かけなくなりました。

電動アシスト自転車のPASの初期型を運転させてもらいましたが当時のはアシスト量が小さかったと思います。