白いショコラのブログ一覧

よく使う工具のドライバーです。

特に拘りはありませんが、どれも日本製です。

特によく使うのは、差し込み式のホームドライバーではないでしょうか。

PET樹脂の様なケースに入って売られていましたが、変色し割れてきたのでケース無しで保管しています。この、ホームドライバーはANEX製で差し込みドライバーでは最も優れた物だと思います。

私がドライバーを買う基準はまず、メーカー名などがシッカリ表記されていること、先端の見た目の精度ですね。
で・・・選んでみると、ベッセルかアネックスになってしまいます。
変なドライバーを使うと、ネジを痛めてしまうのであとで面倒になる為、少し高くてもいいのを買いましょう。

今日は雨。

フィットの運転席側のワイパーゴムがビビって不快なので、交換する事にした。

近くのスーパー●ート●ックスでワイパーゴムを購入し駐車場内で雨の中交換。
帰りの雨の中でスムーズにふき取る効果を確認した。


このところ暑かったので急激にワイパーゴムがヘタっていったみたいです。

先週ディーラーにてCVTのオイル交換と添加剤を行って、劇的に良くなったその後ですが、クラッチが滑っていたのが改善され、買った当初の様にアクセルを踏んで直に車が動き出す感じになりました。ディーラー整備士の云う様に、ここ１週間でダイレクト感が増した様に思います。
「こんなに効果があるなら、早く交換しとけば良かった」
GD型フィットのジャダーでお悩みの方、ディーラーに行きましょう、約１万円で治ります。

以前から気になっていた、CVTスタートクラッチのジャダーですが、今回予約していたエンジンオイル（LEO SN)交換作業に追加して、CVTのオイル（ウルトラHMMF)の交換とSOD-１（添加剤）を整備士の薦めで行った。効果はすぐに出てジャダーは解消！
整備士によると、４００㌔程走ると更に添加剤がクラッチに効いてくるとの事。
続いて、ハイマウントストップランプの球が切れてるとの事でしたが、今回エンジンオイルを交換のみの予定だったので手持ちのお金に余裕なくストップランプの球交換はディーラーでは断る。
CVTオイルは急な出費で小遣いからの持ち出しは痛かった,今月生き残れるか・・・?
一旦家に帰り、●ートバッ●スで１２V２１Wのシングルフィラメント球３６０円位で購入。
夜にリヤハッチを開けハイマウントのカバーの爪を押して開け、中の電球交換。
（写真はカバーの爪の押す部分をペンで指示）
フィット暫らく乗れそうです！

今日は天気がいいので、フィットの窓を拭き掃除していたら、助手席のワイパーゴムが切れている事に気付く、このまま放置しておくと拭きとりが悪いばかりか、窓ガラスに傷が付きます、ご注意を。
（インプレッサはワイパーゴムが切れていたまま、雪の日に走り続けたのでガラスに傷が入りました）
　部品名　・NWB　ワイパー用換えゴム　TW5　　フィットの助手席を交換。
TW5Gはガラスコーティング対応でグラファイト入り、予備で買っていましたが、今回は見送り。