白いショコラのブログ一覧

昨年は夏から普通の自転車の前照灯について電池ライトや電球のハブダイナモライト、100円ショップの25ルーメン程のライトといろいろやってきましたが、規則ではどれくらいの明るさが必要なのでしょう。

JIS規格では自転車の前照灯の光量が４００カンデラ以上となっています。

各社の製品紹介で自転車の前照灯を観てもルーメン値が低いのに４００カンデラあったり、逆にルーメン値が高いのに４００カンデラ以上と示していたりと、照射角が紹介されていないため全く
合格ラインが分かりません。

安い商品のなかには、前照灯の光量４００カンデラを満たしていません、あくまで補助灯として
お使いくださいと・・・おいおい！
。
電球時代にはダイナモライトの電球のW数が（２．４W)決まっていて、点けていればそれなりに光っていると解釈していたが・・・

LEDになったいま普通の砲弾型からパワーLEDまでいろいろあって、
そのなかには殆ど照射力がないものからオートバイ並みに明るいものまである。

そんな事を言っていても、素人の私はどうしようもないので、勝手に100ルーメンあるハンディーライトは余裕で４００カンデラ以上はあると解釈しています。
真っ暗な所を走る時はミニマグライトの２７２ルーメンを補助光にハンドルにマウントして走りますが、
かなりスピードを出しても視認性は確保されているので充分だと思います。
よって、スピードを出す人は２００ルーメンくらいのハンディーライトを補助光に用いることをお勧めします。
画像はサンウェイマンM20A　・　２２０ルーメン　　LED素子はCREE　XP-G　R5


よくよくネットで見ると、某社の自転車電池式前照灯の光量は１５ルーメンで４００カンデラあるので
照射角が狭ければたった１５ルーメンでも使えるということか？

そういえばソリテール３７ルーメンだが、光の質が良いので、普通に走れば前照灯として充分いける感じです。

誰かこの疑問をスッキリさせてください。

深夜の工業地帯に近い都市部の道路を走っていると、重機や戦車そして電車などが

大型トレーラーに運ばれているのを見掛けます。
特に４３号線の深夜はよく出ます！（おばけではありません）


戦車は１回だけですが・・・。

今回は、コマツのブルト-ザーの新品が運ばれていたので撮りました。



どこに納車されるのかな？




いや―カッコイイです。

家に数台ある自転車ですが、私が使用している自転車もライトのプラスチックレンズは黄ばんでいます。

今回、実際の目で見た感じと画像が同じで上手くとれたのでアップしておきます。

眼で観た感じとデジカメで撮った感じが違うのは人の眼は超高性能ホワイトバランス＋超HDRなのでそれと比べると、いつも観た通りに映らないのです。
眼の感度はISO３７５０００とか、なるほど夜のデジカメ画像が良くないのはこの差です。

それと最近話題の４ｋビデオですが確かに色も画質も凄いのですが、眼より少し色が変だし・・・。
眼は二つあるので近くの物の立体感はビデオは勝てません。
人の眼の画素数は凄くて5億7600万画素相当だそうです。
話はそれましたが、眼を大事にしましょう。




自転車のライト、ガラスでないので質感が良くないです。

ご覧の画像は、ブリジストン自転車の純正のハブダイナモオートライトです。

なにが言いたいかといいますと、夜に子供の自転車乗ってみてLEDとはいえ暗いです。

名称はホワイトフラッシュスリムという１灯式LEDライトです。
調べてみると０．５WのLEDチップが入っていて明るさ体感的には３０ルーメンでソリテールのLED３７ルーメンの７割位の暗さです。しかもプラスチックレンズは黄色く曇っているし！
同じ頃、BAAの付いていないマルキン自転車に装着されていた丸善電機産業製のLEDハブダイナモライトのほうが明るくてしかも、止まってもしばらくはサブの白色LEDが点いているという凝り様。

７年くらい前のモデルでどうのこうのいうのは少し厳しいですが、もう少し当時でも明るく出来たはずと思います。
上級クラスの通学自転車となると当時でも２灯式で倍は明るく今でも何とか実用的です。
こういうところに差をつけるのはやめて欲しいですね。
まあ、ハブダイナモなので２．４Wしかないため電球だと１灯が精一杯は仕方ないのですが・・・。

私が中学生の頃はハブダイナモなんて優しい発電機はなく、６Wもしくは３．２W×２の重たいダイナモで立ちこぎしながら２灯のライトを気合で点けていました。
これが結構、２０kmくらいで走ると暗い夜道でもかなり明るい・・・。
そうそう、私の自転車はテールライトも０．５Wの電球が光っておりました。
そのかわりに疲れますが。

昔話は置いといて、この通学用自転車ライトをなんとかせねば！と思った次第です。

近日予告、LEDパワーアップかライトのガラス化をやります。

子供の自転車の後輪にスカート巻き込み防止のアミが買った時から付いていたんですが、
そこは柔らかいプラスチックなので劣化による変形でリアーフェンダーから外れて来た。

とりあえず、結束バンドで止めようとしたが黒いバンドしかなくホームセンターにて白いのを購入。
インシュロック（結束バンド）は定評あるヘラマンタイトンAB100　→100㎜ のサイズで100本入り。
価格155円



中華のインシュロックもあって値段は約半値の80円だったが大して変わらず、次にいつ使うか分からないので劣化を重視してヘラマンタイトン（日本製）とした。
　
「みんカラの皆さんが国産をなるべく買う事で国内産業を活性化し　全国津々浦々まで景気回復を実感してもらうのがショコラミクス？」です。←安倍さんすいません、「全国津々浦々・・・」をパクリました許して下さい。
冗談はこれくらいにして、ほんと近所に小さい町工場とかいろんな産業（特に繊維・紡績）が無くなりました、末期の繊維関係で糸巻きとか編み立てとか過去にやっていたので、歩く世界遺産の白いショコラさん←（勝手にそう思っている）は悲しく思います。

さて、インシュロックの寿命についてですが・・・
使わなくてもインインシュロックは5年ほどで劣化し白いナイロンが黄ばんできます。
あまり使わないならいいものを使いましょう。
色をいわないなら、黒が若干強いように思います。