白いショコラのブログ一覧

今までの車歴の中で、私の運転ミスを瞬間的にカバーしてくれた面倒見のいい車はズバリ！インプレッサでした。駆動方式はいろいろと過去に乗りました。FF,FR,RRと怖い思いをさせてくれましたが
さすが！フルタイム４WDのインプレッサは下手な運転の私でも雪の中を安定して走る事が出来、雨の道路ではABS無しでありながらブレーキのかけ具合を感じとることが出来るなど、少し燃費が悪いのは安全の為の保険と考えればホント安いものです。経験の浅い若者が、FRなんかに乗ってアクセル踏みすぎで事故ってますが、フルタイム４WDは一瞬のミスはカバーしてくれるんです！また乗りたいな～

過去の話です、ハッチバックのミラターボで置き型のスピーカーをオーディオボードに設置していましたが、それだと大きな荷物を積む時に、またはスペアータイヤの交換時にオーディオボードが邪魔になるという事で、素人なりにリアハッチドアー側にスピーカーボックスを作成し貼り付けておけばと考えて作成した例です。置き型スピーカーTS-X44の前面を使って、自作のコンパネから作ったボックスに装着しました。ハッチバックの使い勝手は良くなりましたが、取り付けたコンパネボックスが重すぎて、ガスダンパーの反力が足らずハッチバックが上がったままにならずに失敗。当時は木のつっかえ棒でなんとか開いた姿勢を保っていました。今だったらポンコツ屋で適当なガスダンパーを見つけて対処出来るのにと残念に思った話です。

フィットABS警告灯の件で、ゃすッティ＠ァ～ルxさんよりいくつかのアドバイスをいただいたので、（みんカラのみんなありがと～！）
早速調べてみました、リアドア・ハッチバックの周辺、スペアタイヤ収納スペースそれから後部座席カーペットをめくって調べました。見た感じ浸水は無さそうですが、素人なので見落としがあるかもしれません。トーションビームの裏へとABSのセンサーの配線がつながっているのでその辺りも見ましたが結局、判りませんでした。警告灯を見ると点いていなかったので、わざとセンサーの配線コネクターを外してみました。すると点いたのでしばらくは断線と浸水の可能性を残したまま保留とします。
センサーが近接タイプだと感度が弱っているのではと想像しています。ディーラーの整備士の案で
ABS警告灯が点きっ放しになるまで放置が確実に原因を突き止められるというのが正しい方法なのかもしれません。

もう一台の車、フィットのABS警告灯が点いているので、ホンダのディーラーへ連絡し診断をしてもらったが原因が判らず、「原因がはっきりしないので、とりあえずデーターをリセットし蓄積されたエラーを見てから」修理個所を特定しましょう」と整備士から提案がありました。帰りに交差点で止まっているとABS警告灯がまた点き始めた、そういえば整備士がいうには、壊れていると効きは変わらずブレーキがロックしやすくなるだけですとのこと。ディーラーだったら同じ車をたくさん経験しているのでABSくらい故障個所を特定できないのか？とだんだん心配になってきました。（未解決）

我が家の亀は朝になると人影を探しては餌をねだります。今日は気分がいいのか、思いっきり手足を伸ばして、リラックスして寝ていました。こんなに手足伸ばしているのを初めて見ました。
思ったより、感情があるようです。