白いショコラのブログ一覧

身の回りで何かの大きさを調べたりするのに色々な測定器があります。

素人が何かを造るくらいなら私は高価な測定器は要らないと思います。

何を測れるかで割と高価な物になってしまう場合があります

画像では定規と安物のデジタルノギス、少し高価なダイヤルゲージがありますが、
ダイヤルゲージだけは安物を買ってはいけません。

芯だしや回転物の振れを見るので変なのを買うと良くないです。

一方で0.1ｍｍ精度の安物デジタルノギスは見間違いも無くて、私にとって十分すぎる精度です。

今回は26インチの自転車のタイヤ交換を行いました。

子供が乗っていた通学用の自転車ですが、乗らなくなったので私が貰って近所の買い物とかに普段使っています。

こういう使い方をしているものですから、後輪が前輪の2倍位のペースでタイヤが摩耗してきます。
チューブも確か？古いのが入っている筈でこの際、後輪はタイヤとチューブは新品に交換し前輪はタイヤのみ交換する事にした。
この自転車は内装3段変速機でディレイラ―を持たないので、後ろのタイヤ交換が少し面倒なタイプ。
なので、後ろタイヤとチューブはJISのマークの入った物を入れ、前タイヤは良く分からない安物タイヤを入れました。





少しずつエアーを入れビードのところが上手く嵌ってるか確かめました。

この後に自転車に乗りましたが新品のため、転がり抵抗が少ないのか軽く感じます。





　

鉄というのは金属で最高の素材です。
ただし、塗装が剥がれたり水分が付くと赤錆びてしまいます。


そこで薬品など使って黒錆をつくって赤錆が発生しない方法が手軽ですが、
私は昔から家のコンロやガスバーナーで鉄を焼いて表面に黒錆を作ります。

焼くテクニックなどはありませんが紙やすりで表面を磨き、コンロのガスで焼きます。600℃になるくらいまで炎に近づけて焼いて空気に触れさせ青黒くなったら止めます。コツは焼き過ぎない事で、焼き過ぎると形が歪んでしまいます。

画像は私が昔から使っているカッターナイフですが、右側が黒錆処理したオルファカッターです。

左側のオルファカッターとデザインが微妙に違うので昔のと分かると思うのですが。

黒錆は質感が良くていいですよ。

自転車で走っていると前後からカタカタと何かが外れている音がしていた。

よく見ると自転車の泥よけの留め金具が前後車輪共に割れている。


ホームセンターには売れ筋でないのか？売ってない。

仕方なくネットで（密林）探すと送料込みで280円位の部品で600円・・・

こんな物に600円も払って2日ほど待たなければいけないのが嫌で部品を造ることにした、アルミ板やステンレス板に穴あけ同じ物をと考えたが、電気ドリルなど高度な工作機械がないため、ステンレスの針金1.2mm位ので巻いて造る事にした。

SUS316（酸に強い）と高級過ぎる材料でフック部分はネジの閉まる方向に巻く・・・。


硬いSUS316を相手にペンチを使い、適当過ぎる針金細工でオリジナルな留め金具を作成し取り付け。

見た目が悪いが、思ったより部品に剛性があってシッカリ固定出来た。


目的を果たせれば問題なし。

家族から掃除機が動かない！と・・・
調べてみると通電しているが、モーターが回らない。

結論から言いますと、原因はモーター内のカーボンブラシの摩耗でモーターが
回らなくなった。
なので、掃除機を分解してモーターを取り出し、2個の向かい合ったカーボンブラシの後ろの部分を5㎜程、中にドライバーで押し込むと

カーボンブラシが接触してモーターの通電が始まる。


普通の使い方だとあと3年位は使えるようになります。


組み立てて試運転、



パナソニックのゴミを検出するセンサー付きの掃除機なので、

ゴミがあるとパイプが光ります。