にれっちのブログ一覧

ぶーちゃんがクルコンを装着して帰ってきました。
2kmの通勤運転なのでモードをEco2（最高は5）にしてみたら、アクセル踏んでも反応がやたら鈍い…
まぁ、当然といえば当然なんですが。（笑）

今度仙台まで走ってくる予定があるので、その時にSpモードやACC試してみます。

付けて残念だったことが一つ。
最新の薄型タイプじゃないので、メーカーHPの画像通りのハンドル奥に設置したのですが、距離計やDレンジの表示部分が完全に隠れました。
まぁ、常に見ている場所ではないし、ほかにつけられそうな場所もないのだけれど、ちょっとね。。。

そして、車載車にリザードンが乗っかって車検整備にお出かけしました。
これでしばらくは箱替えなしですねぇ。。。（苦笑）

毎日寝る間も惜しんで考え続けましたが、リザードン（E60-540i）のサルーンとしての余裕と優雅さ、そして羊の皮をかぶった狼エンジンの代替えはなかなかないことを思い知らされました。
あり得るとしたら、、、B3ビターボ4WDくらいですかね。
いくらアルピナと言ってもベースがE91なので優雅さではリザードンに敵いませんが、エンジンスペックや駆けぬける歓びは勝るとも劣らない、しかも4WDですからね。
ただねぇ、、、出てきても価格がなかなか・・・でしょうねぇ。

こうなったら、ぶーちゃん（1カブ）をアルピナカブリオに箱替えするしかないか。
E46ベースのB3カブリオなら、大きさはあまり変わらず、幌屋根で、エンジンスペックは比較にならないくらい上、さらにはビターボカブリオ程はお値段も行かないでしょう。

B3カブリオを譲ってもいいよ～って人や、極上物をお知りの方は、是非ご一報ください。（笑）

リザードンの箱替え騒動は今年もまた空騒ぎに終わりましたが、欲しい欲しい病は簡単には治まらず、新たな物欲に動いてしまいました。（＾_＾；）

春から糖質制限で体脂肪率が10％程まで落ちたせいなのか？長時間運転するとお尻がビリビリと痛くなるようになってしまいました。
そこで見つけたのがEXGELというシートクッションです。

これならシートの上にポンと置くだけなので、どの車に乗るのでもOKです。
ついでにネッククッションもポチッてみました。


そしてもう一つ、1カブに後付できなくて残念に思っていたクルコンです。
pivotというメーカーから3drive-ACという製品にBMW専用品があるということで思い切って取付してもらうことに。
エコモード5段・スポーツモード7段のスロコン付（というよりクルコン付スロコン）です。


これで長距離も楽チンになりますね。(^-^)/

今日は午前中の仕事を終えた後、150km離れた弘前まで出張でした。
気温は7,8℃しかないものの、お天気はとっても良かったので、革ジャン着てオープンぶーちゃんです。
サイドウインド上げて、ディフレクターを立てて、足元ヒーター入れておけばバッチリ～。
２kmの通勤オープンとは違って、いやぁ気分爽快でしたぁ。(^-^)/

しかし・・・
帰り道は、座りっぱなしの疲れた体で、真っ暗な中をお屋根を閉じて、ひたすら150km・・・

まさに、「行きはよいよい、帰りはこわい（北海道弁で疲れたの意）」でした。

昨日は快晴だったので、今朝は放射冷却で最低気温は氷点下になり霜が降りました。
通勤するころにはお日様も出ましたが、外気温は5℃。
それでもオープンで走ると気持ちいい～。（＾-＾）/
ただしグローブ着けてないので手がかじかみました。（笑）