にれっちのブログ一覧

540iのV8-4Lエンジンと余裕の車内を保って、かつ大きくなりすぎず、それでいてXdriveを求めるのは極めて難しいとわかりました。
こうなったら潰れるまで乗るしかないかな。
そのうちもしかしたら「これは欲しい！！」って思える車に出会えるかもしれないし。

後の選択肢は、マジ連れ合いのXVを320i-Xdriveにすること以外はあり得なくなりました。
でも連れ合いにはそのつもり全くなしです。（T_T)

毎年恒例の秋の憂鬱がやってきました。
そうです、冬場が辛いリザードンのXドライブへの箱替えの件です。
これまではリザードンの圧倒的なパワーと居住性を引き継ぐ車種で検討してきたのですが、X5やX6では大きすぎ、535は市場に出てこず、X3は今一つ好みでない、、、などとグズグズしていました。
ここにきてX4が発売され、うーん、もしかしていいかもぉ～、なんて思っているのですが、認定中古が出てくるのはまだまだ先でしょうねぇ。
なんて言っていたら、とある事件で非常に大人しい運転しかできなくなりました。（そう、スピード出せなくなっちゃったんです）
となったら、もう思い切って320iでもいいのかなぁ。。。

先週末リザードンに乗って北海道の実家に帰省してきました。
約300kmの高速走行もクルーズコントロールで楽チン。
帰りは布団やらなにやらいろいろと持たされましたが、トランクと後部座席に余裕で収納。
やっぱりリザードンはラグジュアリーだなぁ。。。と再認識させられました。
楽しいオープンのぶーちゃん、冬が安心のXV君と3台体制で長い付き合いになるかな。(^-^)

気温が上がって雨雪が降ったかと思えば、今度は氷点下で凍りつく。
そんな毎日なので、リザードンは尻振りまくり、DSC点きまくりです。
今日はぶーちゃんに乗ってみましたが、尻振はしますが、リザードンと比べればかわいいものですね。
まあ、どっちにしても、スピード控えめ、余裕を持って停止、が大事ですわな。（＾＾；）

連日の真冬日で、道路は凍った上にサラサラの雪で、4WDのXV君でもグリップが効きにくくてスル～ッと滑るくらいです。
当然のことながら、リザードンはチョットの登り傾斜でもDレンジでは尻振りまくりなので、マニュアルモードにするのですが、今朝は2速でも尻振するので、とうとう3速発進になりました。（＾＾；）