にれっちのブログ一覧

リザードンが箱替えで引き取られ、ぶーちゃんも1年点検にお出かけしてしまったので、代車に225xeをお借りしています。
小さい割には中は広く、モーターで走る分にはとても静かでスムースな加速、街中で乗るには不満はないですね。
ただし遠出に使うには、、、走らせるワクワク感がないですねぇ。
連れ合いのXV君が箱替えになるときには候補かな。^-^

あれほど悩んでいたE60-540iリザードンの後継車が、急転直下、彗星のごとく現れたE70X5-35ｄに決まりました。
2012年登録30,000km、横幅が9cm大きくなるのがちょっとだけ大変そうですが、現車に試乗したところ極めて乗りやすく、連れ合いのOKもでて即決しました。
リザードンはそのままディーラーさんに引き取られ（明日から1年点検で入庫の1カブぶーちゃんの代車225xeを1日早く借りました）、ドラレコ・スロコン・レーダーを移設してもらいます。

ちなみに540iの嫁ぎ先は全く未定、おそらくは中古業者に流れるのではないかとの話、、、
2005年登録のE60-540i（HL仕様）、走行距離58,000km、ツーオーナー（いずれも青森の正規ディーラーですべて点検整備）、機関に特段の問題なしなので、正直もったいないんですけどねぇ、、、
どなたかご所望の方がいれば、個人売買がお互いにメリットありそうなんですけど。苦笑

X5は大きすぎて…という事はあるのだけれど。
程度の良い中古の話が聞こえてきて、心揺れる私です。苦笑

治ってはまた発症する「欲しい欲しい病」ですが、このところごく軽症で自然治癒しています。
何度も罹っているうちに頭も学習したんでしょうねぇ。笑

何てったって基本条件が、「①夏は540iと同等以上で②冬も安心、③かつE60を大きく上回ることのない大きさ」ですからねぇ。
一つ条件を外せば該当する個体は沢山出てくるのですが、3つ揃うとなると、、、
BMWでX3、X4、535xi、アルピナでB3ビターボallrad、XD3くらいしかありません。

さらにこの条件をクリアできても、「④信頼できるお店から、⑤手の出る価格で」という追加条件付きですので、ますます、、、(^_^;)

噂では5シリーズにも右ハンドルのXdriveが、それもディーゼルで出るんじゃないか、なんて聞こえてきたりもするし。

まぁ、こういうことはすべからく縁。
宝くじが当たったりしたタイミングで良い個体が、、、なんて超ラッキーを期待して、しばらくはノンビリかつマメにネットチェックしながら様子見ですねぇ～。笑

冬でもないのに、突然のように「4WD欲しい病」が再発。
3年落ちのX3-20dと試乗車上がりの225xが候補に挙がりました。
快適さや冬道での安定性を考えるとX3に軍配が上がるかな。
でも225xの方がパワーはあるよな。
価格は似たようなものだから、悩むなぁ…
スタッドレスはどうしよう、スロコンやドラレコにハンズフリーの移植は､､､
などとすっかり購入気分満開でPCと睨めっこ。笑

でも、、、
そう思いながらリザードンに乗ってみると、ホントに350諭吉君くらいかけてまで替える意味あるのかなぁ､､､と思ったりもして。
ガンバって走るんじゃなく、余裕こいて鼻歌歌いながらぶちかます、って感じのV8-4Lの魅力って、他に替えがたいものがあるんですよねぇ。

やっぱり「いつかはアルピナ」で、B3ビターボallrad待つしかないかなぁ。
ただし350諭吉君じゃ済まないってのが難点ですけどね。苦笑