あまちゃぐのブログ一覧

数年前、突然近所にいすゞの工場が建ったのだ。
まったく近づく機会が無かったのだが、ついにその時が来た。


またまたラバークッションが破れたのだ。


もう、交換するのも面倒くさいのだが、せっかく工場が近所に来てくれたのだから、部品が頼めるか突撃してみた。しかもわざわざジェミニで行ってみた。


「すみませ～ん」と事務所に入る。
　若いやつしかいない。乗用車売っていた頃を知らない年代ということで完全アウェーだ。
　おっさん居ないかなぁ～。
「ジェミニの部品を頼みたいのだけど、取り寄せは出来ますか」
「・・・・、あの～どちらのクルマでしょうか」
「どちらって、いすゞに来てるのだから、いすゞに決まっているでしょ」
　全員(笑)
　ここで同じ歳くらいのおっさん現れる。(助かったぁ～)
「あ～あれね」
みたいな感じで話が一気に進む。
結論としては、部品の手配は出来るのだ。
数日後にはクッションラバー入手成功!!


部品を入手したのは1年前。まだ交換はしていない。

おわり
　

三重県鈴鹿に単身赴任してた頃の話しです。
2019年6月にフェリーで運んだジェミニですが、なんか回転というか走りが滑らかではなく、波打つような感じで、だんだん異音もするようになってしまいました。
2007年の作業から12年もたっていましたが、あ～やっぱりダメだったか、という感じです。そんな訳で近所で部品が買える場所を探します。
アパートから10キロ程のところに、いすゞ北勢支店(四日市)を見つけ、行って発注して部品入手したのが2020年4月。





さすがにアパートで作業は出来ないので、ゴールデンウィークに自走で盛岡まで帰りました。世間はコロナで大騒ぎだったので、東名も東北道もガラガラでした。東京に一泊したのですが、まさかジェミニで東京を走るとは思いませんでした。
で、ゴールデンウィーク明けに盛岡でユーザー車検を通し、しばらく放置です。
月に2回は、鈴鹿と盛岡を往復していましたが、コロナの影響でホント名古屋駅も東京駅も盛岡駅も人がいないのです。新幹線の中も同じ車両に数人が乗っているだけです。東北新幹線はついには半額になり、会社からの交通費は定価なのでだいぶ儲かりました(笑)

さて、作業は7月に実施しました。作業は3回目なのでサクサクと進みます。


デフのオイル抜いて、ドライブシャフトを抜いて、フタを取ればLSDとご対面です。LSDを摘出しベアリングを確認したら、やはりアウターレースもベアリングもボロボロでした。



前回追加したシムを取り除きベアリングを打ち換えたら完了です。鈴鹿に自走で運んだのは涼しくなった10月でした。鈴鹿には社有車として使っているレンタカーがあるので無くても困らないのですが、まぁとりあえずね。
アパートは津波の浸水区域なので、南海トラフ地震が来たらジェミニをサーキーットに向けて逃げると心がけているのでした。おわり

今日、ジェミニのスペアパーツの整理していたら、ありました。


ウインカーのレンズ。考えてみれば、ずっと前にヤフオクでライトを買った時に一緒に付いてきてました。よかったよ～!!

ガス注入から帰って車庫に入れようとして、やっちまった!!
ウインカーとバンパーを割ってしまった。
代わりは無いので、とにかく破片を拾う。
接着剤とセロテープで復元に挑戦。


何とか形にはなったが、接着剤だけでは心配。


裏側からコーキング剤を塗ってみた。まさに金継。


さて、継ぎはぎだらけで、車検は通るのかな?
バンパーは涼しくなってからだな。

モノタロウって結構使えます。ちょくちょく利用していたら、雑誌のカタログが送られてきます。今、自動車・トラック用品編と厨房機器・キッチン/店舗用品編の2冊あります。


で、細かく見ていくと、PFジェミニ用のタイロッドエンドブーツってのがあります(一番下)。


注文してみると来ました。500円以下です。


まさかモノタロウでジェミニのパーツが購入できるなんて、思ってもみなかったことでした。ネットでも探せますが、やっぱり本だな。宝の山だ(笑)