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エンジン
ポート段付調整・・・ポートタイミング変更無し
オイルポンプ加工・・・オイル流量安定
ローターランド加工
ハウジング５枚とも交換
ローターは再利用・・・Ｂタイプの重いものだった

インジェクター洗浄
燃料フィルター交換

リアピロ全交換
アクセルワイヤー交換
クラッチホース交換
ハブベアリング右交換

買った時よりも状態が良くなりそう！！
タービンも下が回っておらず、エクセンシャプトも振れすぎでハウジングに傷が
あったそうなので、慣らし後がとても楽しみです。
ＴＣ１０００も現タイヤで３９秒台が狙えるのでは・・・。

作業項目

①エンジンＯＨ
　　インタミ上部の両サイドからのクーラント漏れ
②オイル漏れ箇所修理
　　前後ステーショナリーギア部
③ラジエータロアホース交換
　　クーラント漏れ
④アクセルワイヤー交換
　　寿命
⑤クラッチホース交換
　　オイル漏れ
⑥各オイルシール・ガスケット交換
⑦フロント右ハブベアリング交換
　　ガタ
⑧リアピロ全交換８箇所
　　ガタ
⑨燃料フィルター交換
　　寿命

見送り項目
フロントパイプ-触媒-リアピースの排気漏れ
ＢＦバルブの純正戻し
トーコンキャンセル
エンジンマウント交換