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たまには走行以外のことも。
いつものお仲間とホームパーティーをしました。

ランニングしてプール&ジャグジーで汗を流し、シーサイドでサーキット談義。
至福の一時でした♪

足回りのセッティング出しの走行。

足回り
プリロードを前後共に緩める方向で車高はキープ。
減衰は伸 縮 前 後 それぞれを変えながらの試走。
詳細は秘密。

走り方
洗濯板の走り方を変更。
3速のまま抜けて奥で2速に変速。

その他
アクセルペダルカバー採用。
ペダルカバーに10mmのゴムスペーサーをつけてみた。
アクセルワイヤーの遊びをほぼ0に。
ラムエアの採用 最高吸気温63度、冬のパワーアップに期待。

この時期は全開で走れないので、走行を避けてきたが、セッティング出しや走り方による変化など落ち着いて試せる良い時期かも知れないと今更ながら気が付きました(￣▽￣;)
一応の流しのタイムは41.544スタートで2本目でのタイムが41.032なので大成功ということで。この時期で街乗り使用の使いふるしの595RSRなことも考えると(^_^)v

帰りに寄ったリアルテックでのタイヤ添加材と足回りのセッティング出しの方法、車高調のヘルパーの話は興味深かった。
♯41さんの車の作り方、大変参考になりました。
めぐさん夫妻に久しぶりにお会いしてまたまた癒されました。
カートもうまくなって対決したいですねσ(^_^;)?