mulaのブログ一覧

暗号のようになってしまいましたので、皆さん読まないでスルーしてください。

踏めない理由は見えないところにあった。
コマンドＶが現状最良。
コーナー中、つまんでいるらしい。
初期制動を落とすと安定するが温度が上がってしまう。
フロントをRに変更か。
いづれにしても連続周回は不可。
ヘアは2にする。
コーナーは早めにインに寄った方が良いのか。。Aの方もそうしてたが、それが介入なりの乗り方か。
色々な介入を活かした走り方が必要。

TC2000に行ってきました。

曇り　18度　ドライ　路面温度22度

E2～　14：45
温間２．２→６週で２．５左フロントだけ2.7→2.3合わせ→2.4終了時
減衰10段戻し
ガソリン半分
1.06.243
27.012 27.465 11.766
色々と集中出来ず、猿走りせざるを得なかった。
カメラとタイヤゲージが車内で暴れて　気が散ってしようがない・・・。反省点。
４速に入れるときにひっかりがあって兎に角気になる。。
ギアオｲル変更でどう変わるのか。。
セッティングも暗礁に乗り上げ、自力では脱出不可能か??!

ナンバー付き車両？


連続周回可能!


同じく迷走中…

TC１０００に行ってきました。
今回はセッティングの確認と見直しです。

外気温25度　路面温度25度　霧雨　ドライ

8；00～
漢の一本勝負。
走行3週で雨が降ってきましたbrz...。

減衰全て１２段戻し。
前後トーイン３㎜。
ガソリン満タン。

３周しか走れませんでしたが、ほぼ予想通りの挙動が出ました。

次回の見直し
減衰そのまま～１５段戻しを試す。
前トーアウト３㎜、後ろトーイン６㎜。
ガソリン満タン。

41.3ほぼドライ(霧雨)
45.3ウェット
今のセットだと40.8止まりか。

FDと違ってBRZはセッティング次第で　すごく遅くなる?!
面白くなってきた。

TC2000 に行ってきました。
BRZでは２回目です。
前回は３月なので７か月ぶり。


曇り　気温２５度
F　トーイン３㎜　キャンバー３．５度
R　トーイン３㎜　キャンバー３．０度

E１　8：00～
1.06.3
冷間2.1→2.3合わせ
ヘアピンで若干アンダーだが気にならない
ダンロップから８０Rが前回で行ける!!!
あとあれをあれすればもっといいかも。
ＦＤまではまだまだだが、気持ちよく曲がるようになってきた。
動画は音が壊れているので音量注意。。



E2　 9:40～
1.06.8
タイヤが垂れ始めてきた。
実感としては一走行目よりかなり遅い気がしたがさほど変わらない。
期待大。



４速が全然入らなくなってきた。
どなかた86/BRZで良いミッションオイル教えてください(^-^)
ということもあり、今回は使うギアを変えてみました。
最高速は落ちたが、コーナリングスピードは速くなったかな?
動画比較で検証してみよう。



前回は新品タイヤで気温も少し低かったので、タイムアップしたということにします。

この車はセッティングで全然別物になるのかも。。。
がんばろう。

あっライバルは何秒だったか聞くの忘れた。