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2019年11月17日 イイね!

パワーバンドメモ

メモです
レブリミットは7200rpm







Posted at 2019/11/17 20:57:06 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年11月17日 イイね!

60と55のギア比について

60と55のギア比についてギア比の考察
185/60/14 と 185/55/14

60⇨55
一速:58⇨55.9
二速:96⇨92.5 差は4キロ
三速:137⇨132 差は5キロ
四速:182⇨175.4 差は8キロ
五速:223⇨214.9

2000
2ヘアの手前は4に入る
他はいいとこしかない
1000
ギアそのまま、いいとこしかない
袖ヶ浦
ギアそのまま、いいとこしかない
富士
ストレートと裏ストレート?で5速に入り、トップスピードが増す
鈴鹿
裏ストレートで5速に入り、トップスピードがますが130Rでシフトダウン、怖い


Posted at 2019/11/17 16:32:55 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年11月12日 イイね!

タイヤ考察

タイヤ考察A052の185/55/60は、6.8キロ
RE71の185/60/14は、8.2キロ
ZⅢの185/60/14は、7.8キロ

右側がアウトサイド、ローテーション指示無し

微妙な内外の形状の違いあり
サイドウォールはZⅢとかRE71よりも柔らかい感じがする。
55なのに…。



Posted at 2019/11/12 19:51:09 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「カーボン調クーリングパネル」
何シテル?   10/08 19:19
ホームコースは一応筑波ですが、関東中心であちこちのサーキットを走ってます。 エンジンはノーマル80馬力ですが、ライトチューンで足回り・駆動系等も平均的にやって...
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