がはく＠嵐青のブログ一覧

５ｔｈでは、緑でも容赦なく減点されます（汗 特に、４．８以上では、常時青を出していかないと維持は無理。 え？？コレで減点すんの？？の連発です。 全く同じ操作でも、高得点域では減点基準が厳しいと思います。 で、早い話が常時青出しするスキルが無いのでこの領域での維持ができないわけです。 だから平 ...
続きを読む

さあ、念願の３ｒｄステージへ上がった後どうだったのか。 はじめに・・・３ｒｄは二回経験しています。 まずは1回目のことを。 ここでは、発進、減速の練度をあげていきました。 その過程で、加速度だけじゃなくて荷重移動も意識が必要と分かりました。 上手く言えないけど、加速度はヒトが即座に感じる ...
続きを読む

アテンザに乗り換えてから暫くは色々な画面を表示してましたが、それもひと段落。 瞬間燃費表示では、アクセル開度が平たん路でこれくらいの時はこの辺りの数値。 i-ELOOPでは、これ位からのエンブレ時にこれくらいの回収。 そんな車の状況もわかってくる頃。 好みとして、常時表示項目はリアルタイムで ...
続きを読む

2012年は12月12日に12千円分買った。 こりゃ、当たるでしょう！文句無しや！ ええ、当たりましたよ。 12百円分・・・ その時、部屋の片隅に見つけたんです。神様を。 宝くじの、神様を。 神様はこう言いました。 「まだまだ、たーんと働くんだよ☆ ...
続きを読む

2014年も始まりましたね。 誕生日が来た時よりも、年の切り替わりの時の方が年を重ねたことを意識してしまいます。 さあ今年の一発目、 新年事始 ですがi-DMについて書いてみます。 もうすぐアテンザ納車から一年が経ちますが、 現在は5thで平均が4.2～4.4。 単発で4.0を切るこ ...
続きを読む

意外なことに第二部へ続きますｗ 今回もｻﾌﾟﾗｲﾔｰさんから始まります。 ・・・単に思いつきで綴っているだけですが（爆） 電動サーモ。 もはや何でもかんでも最適化の時代。 単純な熱膨張によってﾊﾞﾙﾌﾞを開いてﾗｼﾞｴﾀｰへ送っていたｸｰﾗﾝﾄ。 その開度を電子制御するという ...
続きを読む

今更ですが、行ってきました。東京ﾓｰﾀｰｼｮｰ。 今回は「この車を見る！」というのは正直なくて（ﾓﾁﾛﾝ目玉ｶｰは見たいけど）、むしろ今後業界がどういう方向へ進んでいこうとしているのか、 それを確認したかった。 最近、リーフを代車で乗る機会があり、正直驚いた経験があります。 毛嫌い（笑）して ...
続きを読む

今日は画像のコレをもらってきました。 進んで買いはしないけど、貰えるなら・・・。 一応、気分を高めていかないとね。 今回のマツダはいわゆる夢のコンセプトカーはなくて、技術展示がメインと認識してます。 個人的には・・・ヤンマーのトラクターが見てみたい！
続きを読む

ここ数日で一気に冬になりましたね。 数年後には四季という言葉は使われなくなっているかもしれません。 今回は画像も絵文字もない文章ですので、疲れるかもしれませんｗ お題は、寒くなって変わったことについてです。 i-stopの作動条件。 消費者目線で言えば、緑のランプが点いていれば作動します。 ...
続きを読む

先週は広島全国オフには行けなかったですが、飛び入りで関西オフに参加しました。 バタバタしててコメントはできていませんが、皆さんのレポは拝見しております。 まだまだこの車でのオフ会って少なくて、発売からもようやく一年が経つ頃。 それでも個性的なアイデアを盛り込んだ方もいるし、色々参考になるなあ ...
続きを読む