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玉池の愛車 [フィアット 500 （ハッチバック）]

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整備手帳

作業日：2011年11月6日

ロービームキャンセラー設置　rev2.1

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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サイドブレーキ連動部の信号認識について、修正。

言い訳に関するブログはコチラ↓
<http://minkara.carview.co.jp/userid/639249/blog/24409507/>

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ようやく実車確認OKとなり、内装品を元に戻すことが出来ました。

サイドブレーキ連動ON/OFFスイッチはココへ。

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ロービームキャンセルが働いているときは、スイッチボックスが赤く光るようになっています。
（お知らせ機能）

【12/08/26回路修正】
純正バルブなら問題ないのですが、
社外バルブ<http://minkara.carview.co.jp/userid/639249/car/544949/4540163/parts.aspx>
にしたら、ポリスイッチが作動してロービームが消えてしまう不具合発生。
このバルブは純正球よりも電気食うようで、ポリスイッチの作動電流にもう少しマージンを持たせました。

片側：　RUEF500（5A)x1　→　RUEF500を追加、並列化（10A)

この手の改造は必ず自己責任で。

＊実際今回も他の回路に干渉して危険な状態がありました（滝汗
＊走行中にロービームが･･･（滝汗

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