総統@のブログ一覧

ハイドウモ。

北陸でのカートも車のドレスアップもシーズンオフとなり悶々としておるハレンチーナ・ロッシことワシです。

なんだかお隣の富山までは先日の雪で大変なことになっておったみたいですな…金沢市内はほぼ積雪はなく全く実感がありませんが。笑

愛するトップライズもこの状態だったみたい。


いつもの事ながらシーズンオフは買い物をすることでストレスを発散することになります。


んな訳で ちょっと前から デーハーな被り物が欲しいと思っておったワシはカッティングシートでの装飾にも満足出来なくなり、買いました。

デーハーな被り物。

月デザイン側



太陽デザイン側



後頭部のカメ



中古で安かったんでつい…

agvのロッシレプリカ dream time

ロッシレプリカの中では地味な方か？笑

画像のバイザーステッカーはテストなんで今は違うのに張り替えますた。

来シーズンはこのヘルメットに真っ赤なカートスーツで走ると思いますので見かけても煽らないで下さい。

後頭部に描かれてるようにカメさんなので。笑

バイザーステッカー作り直すついでに友達のバイザーステッカーも貼ってみたり…



友達のはシンプルにね。笑

つかこのシーズンオフ中に西に東へと

こんなのや


こんなのを引き取りに行かなきゃ…あー忙し♪笑


んでトゥデイは？って？

冬仕様後は洗車すらしてまへん。

やらなきゃイケない事はあるんすが寒くて…笑


んな訳で今日は焼肉ランチ食い過ぎて若干胃もたれしてるので帰って屁ぇして寝ます。


アディオス♪

ハイドウモ。

本日は性転なり。でした。

カートに乗りたいカートに乗りたいカートに乗りたい!!と言う気持ちでいっぱいでしたがすでに冬季閉鎖。

そしてしばらくは今週末の大阪での忘年会を皮切りになんやかんやと週末は石川県には居ないスケジュール。

なので毎年恒例の冬支度をば。


何やら週末は雪みたいだし、前と違って午後からも毎日仕事だし、やる気があるうちにｻﾗｻﾗｯと。


今年はPCDチェンジャーも外さなきゃなんでめんどくささ倍増。

ちょうどマルチのアルミが出てきたんでチェンジャーそのままで履いてやろうかと思ったけど裏に逃げが無くて断念。

仕方ないからチェンジャーも外して…この姿に。





車高もついでに5センチほど上げて…テンションダウン。

久しぶりの車高にスタッドレスで乗り心地はいいけどぐにゃぐにゃ感が。

目線は高いし。

でもノーマルのトゥデイよりまだまだ低いんですけどね。笑

とりあえず雪解けまではこの姿で。

来年は車検もあるし、あれやこれやもしなきゃだし、そろそろ園長先生と本格的な打ち合わせしなきゃ。


つか、車はこの状態、カートは冬季閉鎖。

何しよう…カート始めてから休日はカートだったんで休日の過ごし方をすっかり忘れますた。笑

そんな訳で今日はルービー飲んでカレー食って屁ぇして寝ます。


アディオス♪

えー、最近カートの〆的なブログを書いたような気がしますが、気のせいですよ。

きのせい、木の精。笑

昨日のトップライズ周辺の天気は極寒だったらしくコースはこの状況。



日曜の今日は晴れ予報だったので期待するも朝方のコースはこの状況。




とりあえず雪解け&コースコンディションが良くなるのを待って、今日は全員参加のノーマルカートでスリックでのTTですた。


まずはコースコンディションを確かめる為にスタッフのM がコースイン。

雪にカートが違和感あり。笑



ゴーサインが出ていよいよTT♪

ジャンケンで出走順を決める。負け倒して2番手スタート。

１番手は男らしく自ら１番手スタートをチョイスした宮.さん

そしてワシ。コースコンディションは見る見る良くなって行くのがわかりますた。が、宮.さんには勝てまへん…笑

そして今日のTTはビリ頂きますた♪笑

出走順を決める運も実力のうち。

ワシらしいオチでええ感じですわい♪笑

それより何より、カートが好きな人皆で楽しめた事が何よりですた♪


ゴッドラインも一部始終見れたし。ありがたやありがたや…爆


TT終了後は一般走行。

雪解け水で数ヵ所がウエットな状態でした。


が、目標タイムの37秒には入れれたので満足満足♪




何度かゴッドラインに手招きされたのは内緒です。笑


しかし、コースコンディションが悪けりゃ悪いほどシビアなコントロール、それに見合ったラインもはっきりしていい勉強になりますた♪

来シーズンはまたガッツリ走ります!!

多分。笑


来シーズンのトップライズのオープン予定は3月20日前後。

それまでは関東や東海にカート遠征でストレス発散ですな。

そんな訳で、ワシの今シーズンのトップライズでのカートライフはおしまい。


多分。笑

そんな訳で山盛りの牛すじでルービーいただいて屁ぇして寝ます。

アディオス♪

ハイドウモ。

ダラカーターことワシです。笑

とりあえずトップライズでの今シーズンが終わった(？)ので、カート総括をば。

富山での用事のついでにフラッと友達とトップライズに見に行ったのが始まり。

６月の事です。見に行っただけでは足らず乗りますた。もちろん。

タイムは36秒361と今から見たらウンコ。笑

それでもハマッたワシらは翌週にヘルメット、グローブ、シューズ、簡単なツナギを購入。

１ヶ月ほど空いて７月から本格的にスタート


時期的なのかその時は一番速い人で33秒台(その時はCARY大統領だとは知らなかった)、他の速い人で34秒台半ばから前半。

とりあえず目標を34秒台に。


が、34秒315が出てあっさり突入。


翌日はしっかり体に覚え込ませる為に仕事をさっさと片付けまた走りに行き34秒085


当時はタイムの安定なんて考えてなかったんで次の目標は当然33秒台…しかし大きな壁にぶち当たり走れど走れどタイムは出ない走行が続くんである。


しかしタイムは安定して来て、気持ちにも操作にも余裕がで出した辺りでポロッと8月の半ばに33秒台に入る。

33秒台に入り次の目標はひたすら安定してタイムを刻む事にシフト。

それくらいの時に日曜の朝からTT(タイムトライアル)で走るKTに乗せてもらえる機会があり、KTの味をしめる。笑

初乗りのタイムは30秒986


しかし、朝のTTに乗せてもらえるのはTT クラスライセンス所持者のみ。

まずは試験を受けSクラスに昇格し、さらにSクラスでの条件を満たしてから試験で合格するとTTクラスに昇格できると言うモノ。

KTに乗りたい一心でSクラス昇格試験を受け、最終ラップでぎりぎり設定タイムをクリアし昇格。

次回から一気にSクラスからTTクラス試験を受ける条件を満たし、即試験。

こちらは一周目でクリア。

これではれて日曜の朝のTTでKTに乗れるんである。



そしてTT初参加から現在に至る。

今では大体どのカートに乗ってもそれなりのタイムを刻む事が出来るようになり、KTのスピードにも慣れてきました。



これもCARY大統領やアルパインスターvさんをはじめとするトップライズの猛者達、そして色々と的確な指導やアドバイス、走りやすい環境などを提供してくれるのトップライズのHマネージャーやスタッフMのおかげであります。

基本的な走りに関しては猛者達の走りを外から見たり、追走したりして得た事を自分なりに出来る範囲でアレンジしてるだけです。笑

踏み倒せば速いって訳じゃなく、マイナスした方が速く走れたりする事も多いんすよね。このサジ加減が一番難しい。頭でわかっててもなかなか上手くいかない。
足すのは簡単なんだけどね。


これはワシらがやっておる車のドレスアップと同じかと。

要はバランス。


車は個人の好み等があるんで最終的な答えってのはわかりにくいんですが、カートの場合はタイムって形で明確に出るんでちょっと違うけど、奥の深さって部分ではなかなかに似てるトコがあるような…ないような…笑

だからハマッたのかな？と。

もちろんまだまだ修行が必要ですがね。笑

手元にある記録用紙だけで周回数2018周、距離にして約1120㎞。計測出来なかったり記録用紙忘れたり出なかった分あわせると実際にはもう一割増しくらいかな？金額の計算はやめておきましょう。笑

ちなみにトップライズでの各ベストラップは

ノーマルカート

33秒183@2号車(11月4日)

S扱いカート

32秒700@10号車(9月9日)

KT dry

29秒492(11月25日)

KT wet

39秒852(11月18日)


自分に合った良い趣味をまた見つけちゃったので、また来シーズンも走り倒します♪

日常生活の中ではコンマ1秒なんてなんでも無い時間ですが、その大きさをバイクのレース以来久しぶりにヒシヒシと感じております。

このコンマ1秒がデカイんです。笑


また、カートを通して新たな出会いもあり、刺激もありと、良い年だったと思います。

絡んで頂いた方々ありがとうございました♪

また来年もよろしくお願いします♪


アディオス♪

ハイドウモ。

ご無沙汰してます。ブログも夜も。笑


ンな訳で今日もカートネタ。それしかねーし。笑


昨日は当初はﾄｯﾌﾟﾗｲｽﾞで耐久レースの予定でした。が、都合により中止に。

でもバーベキューをやるって事だったんで参加して参りますた。

天気は朝から雨で走行不能。

しかしそんな中、バーベキューの参加者が集まり始めるとタイムトライアルやるど!!と。笑

ﾄｯﾌﾟﾗｲｽﾞでも初の試みである。

マシンはもちろんKT、タイヤはレイン。

コースは川やら水溜まりが。

雨のKTもレインも初めて。


ただでさえ危険が危ないのに。笑

あ。先ず言っておきますが、ﾄｯﾌﾟﾗｲｽﾞは雨は本来走れません。絶対。

ちゃんとﾄｯﾌﾟﾗｲｽﾞで最上級ライセンスをもち、その中でも選りすぐりのカート馬鹿が選ばれあくまで試験的にやっておるのでお間違えのないようにお願いしますね。

今回は初の試みって事でルールも特別。

2本走って各走行のベストタイムを足したタイムが結果になるルール。

一本目はCARYさんからスタートでTさん、鉄人Sさん、ワシの順、2本目はワシからスタートで順番逆戻り。

とりあえず他の方の走り方をみて研究、研究、研究。

びびりながらコースイン。

思ってたよりグリップする。グリップてか思ってたよりちゃんと止まれるし、曲がれる。

止まれないのが一番怖いんでちょっと安心して走行。

1本目終了で2番手。


一旦ピットインしてそのまま2本目へ。

アンダーもそんなひどくないし、アクセルでいくらでもリアは持ってけるし、ストレートから１コーナーでも思ってたより全然いけるみたいなんで頑張って見ますた。

んでなんとか39秒台突入…これでプレッシャーをかけた!!つもりでしたが、逆に火をつけちゃったみたいでTさんにあっさりタイムを抜かれ、もちろんCARY大統領にもあっさり。


結果またまた３位でございますた。

もはや定位置か？笑




しかし、いい経験ですた♪(*^^*)



んで午後からはバーベキュー。15人ほどで寒空の下でね。笑


ジャンケンでは大量にﾄｯﾌﾟﾗｲｽﾞ走行券をGET♪ありがたや…ありがたや…笑

バーベキュー中は大暴れ…車のイベントの前夜祭のワシの姿を知っておる人は想像つくでしょうが…ま、いつものあの感じです。笑


んなこんなで今シーズンのﾄｯﾌﾟﾗｲｽﾞの営業も後僅か。

カートネタが無くなる=車も冬準備

となりますが、何か？笑


あー、カート乗りたい。笑