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昨日久しぶりに運転した。

んで、前から思ってたんだけど、 ちょっと加速してシフトアップ？するとミッションだかエンジンだかが動いてる感じがしてミッションが入りづらい&抜けにくい。
昨日は低速でもなった。

これってブッシュかなんかがヘタってんのかね。それとも別の理由かな？

なんだろう。

車運転してないなぁ。乗りたいな(切実)

でも卒論やんないといけないからそんな暇無い。

来月の桶川あたりが締め切りだから、それへの参加が久しぶりの運転になんのかね。

でもその前に卒論終わらせて提出して誰かとどっか走りに行きたいよね。

ブレーキパッドも油圧計も部屋の飾りになってるし。MTオイルも替えたいし。キャリパーのOHもしたいし。買いたいのもあるし。
昨日出たCOD BO2も欲しいし(迫真)



ってか来年の４月に車検じゃん。。。
もう買ってから二年たつのか。早いなぁ。


お金も貯めないと。

EP71のタービンはポンらしいけど、CT12ってやつ。

1JについてるタービンがCT12Aっつーんだけど、何が違うんかね？
画像みる限りではほとんど同じ気がするのだが。

もしかしたらポンとはいかないまでも意外と簡単に載るんじゃないかと思ったわけで。
ほんとはRB26のタービンを付けてみたいのだが、まあどっちにしても今はできないけど。

そういえば91のキャリパー届いたな。オクで落としたんだけど、まだ中身見てない。見よう。



タービンよく見たら穴の位置が逆側だわ。

前回入れたバルボリンの鉱物油が良かったからまたバルボリン。でもまたかからなくなると嫌なので、今回は5W50。

注いでみると意外にサラサラしてる。少し不安になった。でも今日も寒いけど普通にかかったから期待。

性能はまだ走ってないから知らない。ま、悪くはないっしょ。



つかこの車はエレメント最後に交換したのいつなんだろ。
少なくとも俺は一度もやってない。そろそろまずいか。年末か来年部室でやるわ。

EFIのリレー引っこ抜いてみたけどきれいだった。

一応バッテリーフル充電でトライ、あっさりかかる。

でも最初アイドル不安定。しかしすぐに安定。


結論
寒い日で雨の日は要注意。確か前の82でもあったな。もしかしたら寒くて湿気の多い日に弱いのかもね。

あと、マフラーから水が吹き出た。
水吸ってた？置きっぱなしだったのにね。いや、たまってただけか。

結局20W50のオイルが原因かもね。
夏はすごくいいオイルだったんだけど。寒くなるとダメか。柔らかいの入れて改善されればいいね。