ビートの内装の塗装や合皮張りをするため、ウレタン塗装をしたいので、一度に全部塗ってしまう必要がある。
なので全部の内装をバラすことにした。
その前にひとっ走り・・・
交換したファンネルは、コンピュータリセットして乗ってみると、
若干下が太くなったように感じて乗りやすくなった。
家に帰って早速分解開始。
左ドアは前日に分解したが、白い糊が残って大変。(ーー;;
とりあえず、
①シート、
②バックパネル、
③センターコンソール
④ハンドル周り
⑤メーター
⑥オーディオ
⑦エアコンパネル
⑧ダッシュボード
⑨右ドア
⑩エアコンブロア
の順で、とにかくバラす。
ネジはわからなくなるので、各セクションごとにビニール袋に入れて保管。
レカロシートを乗っけてみたが、ほんとうにギリギリなんで、ダイヤルは外さないと入らない。
左パッドもドアに少し当たると思う。
とりあえず分解したが、部屋の中が足の踏み場もない・・・。
これを全部塗装するのかと思うと、気が遠くなるな・・・。
2DINコンソールも落札したので、届いたら修理始めよう。
まずは、メーターが暗くて見えないので、LED化。
5Dカーボンシートも買ったので、ちょこっと使ってみたい。
前から欲しかったクリスタルアイのファイバーテールランプ。
値段が高い(定価54,000円(税込)位)ので、とても買えなかったが、
ヤフオクで1円オークションで出品されてたので、
ついつい買ってしまった。
(落札金額は税込で28,000円位)
入金後、すぐに商品は届きました。
Made in TAIWAN製なんで信頼できるでしょう。
商品もしっかり梱包され、日本語説明書もちゃんとあります。
写真つきなので、素人でもなんとかなりそうか・・・。
取付けはほとんどカプラーONなので、問題はなさそう。
難しそういなのは、テールゲート側をブレーキと連動させて光らすために、
ハイマウントランプの配線につながないといけないこと。
内張りはがすのが大変そうです。
1.まずは外側のテールランプより取り外し。
内張りのカバーをはずせば、ねじが3本あるので、これをはずすだけです。
※ねじを落とさないように注意しましょう。
コネクタを抜いて、ねじをはずしてテールランプ本体を外側に押し出しますが、
黒いコーキング材が付着してますので、ゆっくりはがしながら外します。
※コーキングパッキンの外側は汚れてますので、キレイにしましょう。
2.LEDテールランプの取り付け。
テールランプはバックランプの球のみ、純正を付け替えます。
その後、車体に取り付け。
パッキンがコーキングの役割をしますので、コードを挟んだり、折り曲げないよう
注意し、しっかりねじをしめましょう。(少し素材が安っぽい)
しっかりねじを締めれば、水もれはないと思います。
※この商品は、レンズ内が密閉されているわけではないので、内部に開口があります。
結露もおこらないでしょう。
【注意】
もし、ねじを内装内に落としてしまえば、救出不可能に思えるので、
落とさないようマスキング等の工夫をしましょう。
カプラーをはめて終了。(カプラーは純正と形状が違うので、はまるかどうか不安だったが、
きちっとはまります。)
3.リアゲート側テールランプ取り外し
リアゲート裏のカバーを外し、見える1本のねじのみ緩める。
これは特殊ねじになっているので、説明書を読んで対応が必要。
よくわからなかったので、そのまま外しました。
※ねじを固定するつめのついたパーツがついてます。
次にサイドの止め具を外す作業。
まず、止め具をとめているカバーを傷をつけないように外す。
次に止め具を外す。
これで、ゲート側テールランプが外れる。
4.配線+ランプ取り付け
テール側のブレーキランプを光らせる(純正は光らない。ポジションのみ)ため、配線を
ハイマウントストップランプの配線からとる必要がある。
なお、車検に通らなくなる場合があるので、配線は、コネクタを抜けば光らなくする
ことが可能となってます。
まずはリアゲートの内張りを片っ端から外す。
はずしたら、説明書に沿って、配線する。
※ハイマウントの配線につなぐエレクトロタップが必要です。
配線が完成すれば、テールランプを取り付け、コネクタを刺して内装を取り付け。
5.完成
普通に収まりはいいと思います。
一番オーソドックスなレッドクリアーを購入したけど、純正っぽすぎて、
昼間は交換したのも気づかれなさそう。
思い切ってクリアータイプくらいにすればよかったか・・・。
点灯した状態
ファイバーテールが光って、とてもかっこいいので満足してます。
【注意】
水漏れについて、
防水対策は、ついてあったパッキンのみでなにもしてませんが、
後日、大雨が降った後に、ランプの上部に水滴が入ってた。
水漏れかと思って、クリスタルアイに連絡しましたが、丁度写真の水滴の内側の
黒い部分がコーキング箇所になるので、そこから内部には入らないそうです。
構造上、社外品のテールランプはすべてこのような構造になっている
そうです。
気になる場合は、レンズの周囲をコーキングすればいいらしいが、
下手にすると汚くなるとのこと。
気にならないからそのまま使います。
*************************************
2016/10/8
CX-5はもう乗ってません。(いろいろ事情があって・・・(ーー;;)
ブログにも書いたとおり、ファイバーテールは右後ろをバックでぶつけて割ってしまいました。
左はほぼ新品ですので、もし欲しい人がいればお安くお譲りします。
CRYSTALEYE
/ クリスタルアイ
クリスタルファイバーLEDテールランプ レッドクリアータイプ
CX-5用
取り付けて2~3ヶ月で右側のみぶつけて破損してしまいましたので、左側はほぼ新品。右側もジャンク品ですが必要であればお付けします。
簡単な取付説明書あり。
なお、ストップランプ連動用の配線は、車体に付けたままになっておりますので、ご自信で配線をお願いします。(リアストップランプから分岐するだけです。)
※左側が破損して困ってる方に買っていただきたい。1万くらいで。・・・・・・・・いないか!?
リアスクリーンのガラス化 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/07/30 07:04:12 |
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