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2018年12月12日 イイね!

やっとカイエンにナビ取り付け作業開始です。(*'▽'*)ワクワク

カイエンへのナビ取り付け作業が始まりました!ヽ(*゚∀゚*)ノワーイ


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内装はがすもの大変そうです。(-"-;A ...


純正のカロツェリアのフロントカメラを利用するため、カロのカメラ端子変換コネクターを追加で購入。

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しかし、コネクタのピンがオスメス反対やった!

社外品をカロのナビに挿すのはできるが、カロ純正をケンウッドに変換するのは

これではできなかった(lll ̄□ ̄)ガーン


次の日、ケンウッド純正リアカメラを付けるのに、専用カメラを買ったつもりが、

品番一字間違いで、汎用カメラを間違って買ってた!(lll ̄□ ̄)ガーン


そのままでは付かないので、今度はケンウッドカメラ用変換ケーブルを買うことに・・・・。

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まぁ、カロッチェリア用を間違えて買ってたので、ケンウッド用に交換してもらえたのでよかったけど。 ε~( ̄、 ̄;)ゞフー



最近、ずっとビートに乗ってるけど、

土曜日に山を走ってたら、急にクラッチの遊びがなくなった感じになり、

クラッチの切れが、手前まで戻さないと切れない症状がでてきた!( ̄□ ̄;)


すぐに車屋までUターンしたが、車屋まで戻るころには症状が治まった。

心配なので見てもらったが、

自分でクラッチのペダルの位置をヒール&トゥがしやすいように奥に調整していたのだが、

ビートは油圧クラッチで、中でピストンが動いているので、

クラッチペダルの位置を奥にして、ペダルの動く量が少なくなると、

ピストンの動く幅が狭くなり、クラッチオイルの循環用の穴までピストンが届かず、

オイルが循環できなくて動きが悪くなるそうです。Σ(゚Д゚;)エッ


知らなくてめっちゃペダルの位置調整してたけど、純正の位置で乗ってくれとのこと。

調整してもらってからは普通に調子いいです。 ε~( ̄、 ̄;)ゞフー

またクラッチ壊すとこやった。(-"-;A ...タラ


なんとかスタットレスタイヤ2本は売れたので、ナビ取り付け費用の足しになるかな。





Posted at 2018/12/12 23:05:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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