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2016年07月21日 イイね！

ミッションOHと強化クラッチ

こんばんはです。

暑い日々が続きます。とはいえ梅雨の頃の方が気温が高い日があったような？
湿度がだいぶ落ち着いたので、それなりに耐えられますが、、、やっぱり暑いですネ


トゥデイがやっと帰ってきました！（写真ありません…）
少し前からミッションOHに出して、昨日やっと帰ってきました。
それまではFN2で日常生活を過ごしていましたが、やっぱりトゥデイにも乗りたくて
ウズウズしていました(ﾉ∀`)

ホントなら先週末には戻ってくる予定だったのですが、ミッションを組み上げた後で
ブレーキパッドを交換してもらう際に、キャリパーのピストンが戻らなくて調べてみると、
なんと錆びて固着していたようです…(´・ω・`)
つまり、今まで片方でしか止まっていなかったみたいという、空恐ろしい状況だった
ようです、、、((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
なのでブレーキキャリパーのOHも同時に行ってもらった為に遅くなっていました。

それが先日完治して戻ってきた訳ですが、、、MTは１２３をビートのギアにして、それ
以降は純正という構成にしています。
あとニワレーシングの強化クラッチを組み込みました。
初の強化クラッチです（軽四ですが…）。

仕上がったという連絡を受けて取りに行ったのですが、、、最初の発進の段階で、
強化クラッチだという現実を突き付けられ・・・（；^ω^）
軽四だからか、聞いていた「重たいクラッチ」っていう感触は全然なくて、新車のような
スコスコ感があります。

でもいざ繋ごうと半クラッチの所までクラッチを戻しても、なかなか繋がらない…
もうちょっと手前かな？…ってゆっくり戻してみると、突然



って某ピースに出てくる効果音みたいな衝撃と共にいきなり繋がる感触が。
ビックリして慌ててペダルを奥まで踏み込んでしまいました(ﾉ∀`)
改めて「これが強化クラッチかー」って思わされました。

厳密には強化クラッチは初めてでも無かったのですが、他人様のジムカーナマシンを
ちょこっとだけ運転しただけだったので、ほとんど記憶がありませんヽ(´ー｀)ノ
そういえば、同じようにクラッチを繋げにくかったかも。

昨日と今日で通勤に乗っている訳ですが、乗り方が何となく分かってきました。
当然ですがその特性上、旧車で希少な部品を大事に使おうとする気持ちとは相反
する部品ですね。
でもいつかは使ってみたい部品でもあったので、あまり後悔もしていません！（多分…）
今のところ全然エンストしないのは、運転が上手だからでしょうかねーヽ(´ー｀)ノ


次こそは全塗装もしたいものです。


Posted at 2016/07/21 23:14:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | トゥデイ | 日記
2016年07月16日 イイね！

乗り換え

こんばんはです。

数日前からいきなり湿度が下がって、カラッとした暑さに変わりました。
お日様の下だとジリジリ焼けるような暑さですが、日陰に入ると気持ちのいい風が
流れ、そんな時「北海道の夏って、こんな感じなのかなぁ？」って考えます。

でもそろそろ気候が元に戻りそうです。
ジメジメはあまり好きじゃないケド、四季があるって素敵ですねー(∩´∀｀)∩


乗り換えの準備が進んでいます。
装着されてるパーツはほとんどそのままにしたまま、乗り換える事になりそう。
次の車は、V6・2.5L・FRです。
V型エンジンもFRもほとんど経験が無いので、運転するのがとても楽しみです
ヽ(=´▽`=)ﾉ

当初は車屋の発言が二転三転してお話にならなかったので、ご破算になりそう
でしたが、何とか契約が進んでいます。
（ケチがついちゃったのでホントはご破算でも良かったのですが…）
ともあれ↑↑の理由から、来るのが楽しみです。

限界チャレンジもやってみたいけど、サーキットには持っていけないだろうなー
だって、30万キロオーバーのカムリからの乗り換えで、親が楽しみにしていますし、
大事に乗りたいだろうと思うので・・・



ん？FN2を乗り換える訳じゃないですよ？( ´ー｀)y-~~


解散しちゃってるんですよね(´・ω・`)




とある作品のedでこの曲を思い出しました。




edその2。

Posted at 2016/07/16 22:53:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記

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何シテル？   02/05 17:04
はじめましてm( __ __ )m シビックタイプRユーロに乗っています。 最近はトゥデイ（通勤用）ばっかりになっちゃってます(/ω＼) ↓↓↓↓...

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