完成！テクニカルガレージササキ　ワンオフ　エキマニ

先日車を預けて早2週間が過ぎましたが、遂に遂に待望のマニ完成です！！

Ｙｏｕｔｕｂｅで見る外人さんのＢＭＷ6気筒のマニ交換車の動画を見てはぁはぁしてましたが、ぶっちゃけ既製品のマニの音は悪くはないけど音が割れてたり（Youtubeの録画動画と言う事もあるでしょうが…）
なんやらで、あんまし好みの音の物はありませでした。

インプレッションの方はパーツレビューで詳細に記載してありますのでこちらでは何故今回エキマニを作成したか？と言う点です。


ぶっちゃけ他にもやりたい事は沢山ありました！
・大径ホイールをいれちゃいたい♪
・フェンダー叩き出したいなぁ～？
・カーボントランクとボンネット入れてレーシーにしちゃおうかな～
・隣に乗せる女の子の新規開拓資金にしようかな～？♡（爆

等々悩みどころでしたが、

E90に乗り換えてから1年ちょっと、私の悪い癖の「車に飽きが来る！」病が発症し始めたからです。

正直今でもC63AMGやらM５やらカレラ4Sやら欲しい車沢山ありますが、結婚してそんなお金も無いし…BMWのシルキー6と車の出来栄えには今でも感動を覚えるし…で、乗り換えは論外！

飽きが来ている原因は、ジェントル過ぎる排気音。これに付きます。

周りでは色々な音あれど、甲高い気持ちい音からアメ車のドロドロ音、１JやRBのお馴染みのサウンド、V6・V8直管のキチガイサウンドまで楽しそうな音がいっぱいです。

やっぱ車の楽しさって馬力じゃなくて、音とレスポンスだと思いませんか？？

某所にお住いのお方が最近左ハンのR35GT-Rを購入して、隣に乗せて貰った時にそれを強く感じる様になりました。R35の500PSオーバーは憧れでしたが（てか今でも）、少なくとも俺には使い切れません。 怖くて踏めないｗ

「こんな日本、そんなに急いでどこへ行く！？」状態なんです。

昔は300PS高ブースト！！タイヤは消しゴムまっすぐ走れなくて何が悪い！！と思ってましたが、今は

快音・高レスポンス・適度なトルク、そしてそれを使える軽快な足回り！これが揃えば楽しい車なのではないでしょーか？？と感じ始め、チューニングしても250PSに届くか届かないかのエンジン。

しかしレスポンスの良い6気筒のN52エンジン、ARCの足回りを組み、スーパースプリントのマフラーを装着したこの車に足りなかったのは、音でした。

恵まれた事に、その音を作ってくれる人が身近にいたのでお願いしない手はない！と。。。
しかも、日本にはE90のマニ交換車なんぞ中々いないしねぇ～とｗ

私は詳しい事はあまり解らないので、佐々木さんにすべてをお願いしましたが、フルデュアルで出来てるE90のエキゾーストシステムを6-1-2と一度集合させてから作りなおしてくれました♪
（6-2よりも良い音を奏でてくれるそうです）

因みに、マフラーでも申し分なかったスーパースプリントからマニも販売されておりますが、やはり3-1x2の仕様だし、曲げもこんなもんだし、管長もそれなりです。↓



出来上がったマニは千手観音かと見紛うばかりの逸品で、一緒にやって頂いたセンターパイプも相まってM3の排気音をクリアにした様な超レーシーな感じに♪



帰りの高速は踏むのが楽しい事この上ないし、車に乗り込んでエンジン掛けるのが楽しくて仕方がないです！！これであと数年、新しく生まれ変わった相棒と仲良く出来そうです＾＾ｂ

現在は458スパイダーが入庫していましたが、こちらも完成がひじょ～～～に楽しみ！