M４は何かと重荷に感じたので、一旦手放して様子を見ていましたが、手ごろな物件が見つかり、予定より早くメイン機が復活しました。 428はＣＧのインプレ読んだら、435と動力性能に大差なく、"鼻先が軽くワインディング向き"とのことなのでちょうどイイかな？と思い決めました。

8V A3_ 1.4COD から８V S3へ乗り換えました。 セパンブルーが欲しくて、３月初旬に１台だけあった福岡の認定中古車を契約しました。 が、２週間後に大阪のディーラーでもっと距離の少ないのが出ました。 今回はツキ周りが良くなかったです。 でも、この個体もなかなかのコンディションなのでしば ...

Dセグ・セダン（F30)はちょっとサイズが大きめで、スーパーなどでは駐車するのに気を使いました。なのでCセグハッチバックに逆戻り。 で、某参謀からの要求で革シートはマスト。 となると8VのA3codかS3しかなかったんですが、どちらも試乗したら、0～60km/hぐらいのトルク感はほとんど変化なく、 ...

2013年式で程度良かったのですが10000km走ったところでドナドナです。 長く乗るつもりでしたが、雑音が気になったのと街乗りではサイズが大きさがネックとなりました。

約２年間の所有でした。 歳を考えたら、もうこの手のクルマは要らない。 と気付くのが遅かったです。 というか、もう２台体制は無理ですね。

Ａ３から120i-Msportに買い替えました。 買い替えた最大の要因だった、坐骨神経痛の発生は大丈夫です。 まぁ2時間以上は持ちませんが・・・ 動力性能はマズマズですね。高速でも不満はありませんでした。 今度は長く乗れそうです。 ※だったのですが、定年後、思いのほか距離が延びてしまい、２年で ...

2015年式・6MT/エストリル・ブルー、ゲットしました。 12,000kmからスタートです。 2019/09/07、お別れしました。 走行距離は14,000km。 出動したのは５回ぐらいかな？ 最後は300kmぐらいドライブして、 次期ＦＸの下取りにおいてきました。

2003年にカーセンサーで発見。 Cupはレア物だし程度は極上でしたので即決でした。 その前に乗っていたのはATのギブリで、２台目です。 エンジンは切れが良く、脚も程よい硬さで走りは予想以上でした。 直線でもコーナーでも楽しめるクルマです。 ロングツーリングでも疲れず、GTとしても一級品です。 ...

2018.08.27、納車しました。 2018.11.27、売却しました。 保有期間はちょうど３か月ですね。 試乗時は乗り心地が良いと思ったのですが、 それは錯覚でした。 30分～1時間も乗っていると尻が痛くなり、休憩を余儀なくされました。 尻の下に手を入れたら、結構振動を感じました。 サスで乗 ...

147を素の2.0TS_5Drから2.0Ti_3Drへグレードアップしました。 年式で2年若返り、走行距離も20,000kmほど減りました。 やっぱり少しでも新しいのは感触が良いです。 Body colorもBlu Chiaia di Luna から Nero Jaramaへ変更です。 ハンドル ...