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I-SA-MUの愛車 [トヨタ クラウンバン]

整備手帳

作業日:2010年12月25日

バンパー位置補正?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
クルマのリヤバンパーを見て、有る事に気付いてしまった・・・

左側のコノ部分の隙間がヤケに狭い・・・(・∀・`;)
2
右側を見ると・・・

こちらはヤケに広い・・・(゜mm゜`)!!

というか普通ですね。
3
とりあえずココと・・・
4
ココのボルトを緩めて・・・

引っ張ってもほとんど変わらず「見つけなきゃ良かったな・・・」と軽く嘆いてみました。
5
んで「細いボルト&ナット作戦」思い付きました(笑)

右がノーマルで左がノーマルよりも若干細いボルト(&ナット)です。

ボルトの強度が(?)ですが、以前乗っていたハチロクの「フルタイラップ留め(゜A゜;)」よりはマシでしょう・・・か?

ボルトが細くなった分、バンパー位置の自由度が変わりますね。
6
隙間がここまで(「たったこれだけ」とも言う)開きました♪

もう1サイズ細いボルト&ナットを使えば、も少し広がりそう・・・

でも「バカ穴広げ作戦」の方が確実でしょうね・・・

今度気が向いた時にでもやろうかと思います。

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この記事へのコメント

2010年12月26日 21:12
ついでにフロントバンパーも前出ししましょう!
コメントへの返答
2010年12月26日 22:51
そうなんですよ!!

前にこんな記事を読んだのでちょっぴり想像しておりました♪
   ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/641819/blog/17928355/
2010年12月27日 6:07
バンパー左右でスキマが違ってたんですね(◎o◎)
さっそく見てみようと思います


ワタクシはリアのタイヤの出具合が左右で微妙に
違う気がするんでそれが気になります・・・

コメントへの返答
2010年12月27日 16:28
バンパーの隙間は僕のだけかも知れませんね…

バンパー自体に凹みや押しが無いのでもしや…(汗)じゃない事を祈ってます(笑)

僕のクルマは何となくフロントタイヤの出具合が違う様な…。

あまり気にしない事にします(笑)
2011年1月6日 23:44
イマサラなコメントでごめんなさい。

小生のクラウンは、リアバンパーが、
傷ついて、左右に傾き、奥行きも違う。
…と、ヘレンケラーなみの三十九いや三重苦です。

まぁ、ヤフオク・クラウンなので仕方ないです。

常日頃から薄目で見て気づかないようにしてたのですが、
いよいよ「何とかならんかなー」と思ってたところでしたので、
大変参考になりました。ありがとうございます!
コメントへの返答
2011年1月7日 21:56
遅コメ大歓迎です!

(モ)さんがそんな三十九いや三重苦を抱えていたなんて…(笑)

ワゴンとバンとのバンパーの付き方の違いが有るかも知れませんが、私のクルマの場合だとバンパー取り付け部分のフレームの穴を広げる「バカ穴広げ作戦」が一番確実だと思います(゜▽゜)/
2011年1月8日 1:47
バカ穴広げ作戦を長穴広げ作戦に変更して、バンパー出しましょう!
コメントへの返答
2011年1月8日 10:48
確かに長穴にするとバンパー出せますよね!

やろうかなぁ・・・(笑)

隙間はやっぱり縞板で埋めたいですよね♫

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