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先日発覚したキャリパー の車種違いによる取付断念の件ですが、少し進展しました。

質問の仕方を変えてプロジェクトμさんに問い合わせしてみました。

結論から言うと、現行のレガシィ BP/BL用のFS2Aのブラケットが使えるはずだと言うことになりました。

あくまで、「使えるはず」の範疇ですが…。

その理由として、

①プロジェクトμさんでは様々な種類のキャリパー が存在しますが、キャリパー 本体は基本どれも共通で車種ごとにブラケットで調整して取り付けている事。

②レガシィ用のキャリパー キットは仕様変更したのはボディだけで、ブラケットに変更がない事。

③プローバのキャリパー はFS2Aのボディを使用していること。

この3点から判断して「イケる！？」と思い込んでいます。笑

まあ確実に着くかは正直分かりませんが、これでダメならもう諦めます。泣

まあ、プロジェクトμさんが図面調べてくれたらこんな賭けしなくても済むんですけどね…。

さぁて、どうしようかなぁ…

先日より、取り付けを開始したプローバのキャリパー 。


中古を買って再塗装&オーバーホール。

フロントは問題なくつきました。

しかし、リヤは取り付け不可でした…。

何故？

ブラケットのサイズが全くあってない…。



バックプレートに取り付けができません。



純正と比べて厚みが3倍くらいある…。

なんじゃこりゃ！？

何故？



バックプレートに干渉するし、ローターにもぶつかる…。

アップライトも全然違う…。

え！？レガシィ用で買ったはず…。

ナニコレ？どゆこと？状態でフリーズ…。

結論から言うと、エクシーガ用だったようです…。

ふざけんな！！レガシィってかいてあったやんけ！！

どうすんだよこれ…。

ということで、プローバとプロジェクトμに聞いてみました。

ブラケットをBP/ BL用に変えれば取り付けができるのか？

プローバさんは、設計図が無いからわかりません…。

プロジェクトμさんは、OEMで作っているとは言え、他社の製品のことはわかりませんし、お答えできません…。

とな…。

つ、積んだ…。

今考えられる出来そうなこと、

①使えるかわからないけど、現行のプロジェクトμの BL5用のFS2Aのブラケットを買う。
費用は55,000円、無駄になる可能性あり。
但し納期は3〜5ヶ月とか。

②ワンオフで作ってもらう。
費用ふ100,000円、これをするともう新品買う値段超えます…。

③レガシィ用のプローバのキャリパー の中古を再度買う。
費用？？？円

④諦めてヤフオク行き。泣

⑤新品買う。笑

あーもう本当に最悪です。

皆さまならどーします？