【　けろたん　】のブログ一覧

こんにちは！

先週まで暖かい秋だな～と思っていましたが少しずつ肌寒くなってきました。
ま、カレンダーだって残すところ１枚ですもんね。

で、まだまだ暖かかった１０月末、富山県へお出かけしてきました。
過去に「となみチューリップフェア」に何度か行ったり、黒部ダムや黒部峡谷トロッコ電車に乗ったりしてきました。
今回は初めて１泊し、富山県をたっぷり満喫してきたブログです。


旅の１ヶ所目は落差日本一の滝「称名滝」を見てみたいとリクエスト。
朝早く出発。走ること３時間以上、無事に駐車場に到着しました。




駐車場は第４までありましたが平日でしたので混雑もなく車を停められました。
目的の滝の所までは徒歩３０分程度かかる予定です。
黄色い道が歩いて行く部分。

時刻は昼近く。滝に向かう前に「レストハウス称名」で昼食を食べることにしました。



券売機でラーメンを選んだら普通のラーメンが提供されると思いきや、なんとご当地ラーメンの「富山ブラックラーメン」が運ばれてきてびっくり！
しかもラーメン１０００円時代に８００円と安い！
味も色ほどしょっぱくなく美味しい。
運転手はスープまで完食してました。

さてエネルギーもチャージしたので滝までの道のりが楽になりそうです。




まあまあキツメの舗装された坂道を進んできました。
滝の水が落ちる水音も聞こえていますが、ゴールはまだまだ先です。

称名滝は昭和４８年に国指定の天然記念物になりました。
滝は４段に分かれており
１段目７０ｍ・２段目５８ｍ・３段目９６ｍ・４段目１２６ｍ
合計すると東京タワーより高い滝になります。



半分くらい歩いたでしょうが運動不足の体ですので息切れしちゃってます。
標高の高いところは紅葉が始まっていました。



しぶきと轟音がすごい～



でも水がめちゃ綺麗！立山に溶けた雪や雨なんでしょうね。



着きました。
大きいです。



ここの滝見台で標高１０８０ｍです。



実は称名滝の隣にもう１つの滝が出現することがあるそうで、春の雪解け時期や、大雨の後で見れるそう。その名はハンノキ滝。落差５００ｍ。
２つ見たい方はタイミングを見て来られてはいかがでしょうか。
ちなみに滝を見れる期間は４月下旬～１１月下旬です。


滝に感動し、再び来た道を３０分ほどかけ駐車場に戻りました。
まだ今日、宿泊する宿へ向かうのは早いので明日行く予定にしていた「魚津埋没林博物館」へ行くことにしました。



滝から１時間３０分ほどで博物館に着きました。



駐車場に車を停め、博物館入り口はコチラのカフェ入り口からです。

入場券は一般（高校生以上）６４０円ですが、少し離れた場所にある「魚津水族館」との共通券（１３２０円）も選べますとすすめてくれました。
しかし水族館まで見ている時間がなかったため博物館のみのチケットを購入しました。




埋没林は１９３０（昭和５）年に魚津港の建設工事で海を掘ったところ、海面より低い地層から初めて見つかりました。



埋没林はのちに調査され、富山大月で学術資料になったり保存されましたが、大半は港周辺で野積み。戦時中は薪や道具に加工に使われたりしました。



おお～全国にあるんですね。
旅先に博物館があったら行ってみたいです。



大きなプールの展示室にある埋没林です。
出土された場所そのまま。
水温は１４度。
水は循環していて底からも湧いており時折、気泡が上がっていきます。



埋没林はほとんどがスギの木です。
３０００万年前の川の氾濫でたくさんの土砂に埋まり、のちに海面上昇で沈みました。そして再び海面が下がり近年に港の工事で発見にいたるわけですね。



見つかった埋没林は大小、約２００個。大きいものは直径４ｍ・周囲１２ｍあったそうです。
１９３６（昭和１１）年　国の天然記念物
１９５５（昭和３０）年　特別天然記念物になっています。



こちらの展示室では埋没林を間近かで触れたり、大きく複雑に入り組んだ根っこもまじまじ観察できます。


魚津埋没林博物館では蜃気楼のこともくわしく説明、写真展示されています。
またハイビジョンホールでは映像で知ることもでき、私達もしっかり鑑賞してきました。
ぜひ太古ロマンや蜃気楼がなぜできるのか、自然の不思議を体験して下さい。


次は本日のお宿「たなかや」さんへ・・・

たなかやさん、とても歴史がある宿でおにわが広くて庭園が素敵なんです。



池には鯉もたくさん泳いでいます。



それぞれの部屋は庭を向いているようで、散策できますが他のお客さんの目が気になったので少しだけ庭を歩いてみました。
紅葉し始めた庭木がいい感じ。
春の桜の時期もきっと美しいでしょうね。

温泉は無色、無臭でした。あがった後もずーと体がぽかぽかでした。

お楽しみの夕食は富山県の海の幸が中心。



地魚の盛り合わせ



富山県の紅ずわい蟹



鱧のしゃぶしゃぶ

その他、かれいの姿焼き、浜汁などなど
お腹いっぱい堪能しました。

たなかやさん、お世話になりました。



博物館の屋上からの富山湾と能登半島。
能登半島ってグ～っとせせり出てるんですね。



反対側の立山方面。
今頃、山頂は雪景色になってるんでしょうか。


またいつか富山県に来ようと思います。
ありがとうございました～

こんばんは！

やっと涼しくなりましたね。
秋の虫達が鳴き始め、コメの収穫もどんどん進み、店頭には梨、りんごやブドウがずらり。
つい手に取ってしまい・・・
毎日の食事にはフルーツが欠かせない状態になってます（＾＾；



さて今回は信州の人気スポット「サンクゼール」でランチツーリングへ行って来た話です。


集合場所に参加者の方々が集まり始めました。



この日は微妙な天気でしたが、午後はくもり予報のこと。




道中、強めの雨に打たれる時間もありつつ・・・



目的地が近くなってきました。



予定より早めに無事到着！

サンクゼール・ワイナリー・久世福商店本店です。



レストランの予約時間まで少し時間があるので、ジェラートをいただきました。



ピスタチオ・プラス５０円
ひとくちサービスで温州ミカンをチョイス♪


売店で白ワインと、人気ナンバーワンのドレッシング「ゆずみそ」を買いました。
他には久世福商店さんの商品も販売してますし、芝生のテラスで食べられるフォッカッチャサンドやアップルパイ、ドリンクも販売してます。



周りを散策するとワインに加工されるブドウが実っていたり



シールド用のりんごがたくさん！
枝が重みでしなってました。

そろそろランチの時間。



レストランは売店から少し離れた所にあります。



隣には真っ白な素敵なチャペル。

結婚式があるとレストランが貸し切りになる場合があるそうなので、食べたい人は行く前に確認しましょう。


さあ～、お待ちかねのランチです！

テラス席で食べることとなりました。



信州サーモンの前菜



チキンソテー



パンナコッタ

全部おいしかった！
また来たいです！

高台のレストランからの景色は最高です。





晴れてれば、もっと良かったけどしかたないですね・・・





駐車場は何ヶ所かありますよ。

10月11日、収穫祭があるようです。
ガーデンマルシェや音楽ライブ（無料）
サンクゼールのシェフが腕を振るう秋の味覚限定メニューも食べられるみたい。

興味がある方はぜひ！

飲酒運転はしないでくださいね。



参加された皆さん、お疲れ様でした～。

こんにちは！

毎日、危険な暑さが続いています。
キッチンで料理するのも面倒くさくなり、加熱しなくて済む食事が多くなっています。
お盆頃には多少涼しくなるといいのですが・・・


さて、今回のおでかけはチョイと遠くへドライブ。
私にとって初めてのサーキット、モビリティリゾートもてぎへ行って来ました。





ついてすぐに、まずは２０２４年３月１日にリニューアルオープンした「コレクションホール」に入ってみました。



入場料金は、入場ゲートで中学生以上１名１９００円、駐車料金４輪車１０００円を払えば、コレクションホールへの入館料はありません。




建物は３階建てで上へあがっていくほど近代に近づいていきます。




しばらく進んでいくと・・・F1カーで足が止まりました。
オーラがありますから、じっくり見たくなります。




初参戦のドイツGPではリタイヤとなったんですね・・・。
以降の活躍は皆さんがくわしそうですので割愛ｗ




N３６０
小さくて可愛いです。
奥がバモスホンダとZ



RA３０２
１９６８年のF1用に開発したフォーミュラカーと同期車
空冷エンジン　v８　５MT

奥が１３００・７７




アコード
１９７０年代に深刻な大気汚染が問題となり低公害エンジンCVCCエンジンを開発

Compound　複合・複式
Vortex　　　渦流
Controller Combustion 調速燃焼 の頭文字をとり
CVCC　となりました。



バラードスポーツCR-X

だんだん私でも見たことがある車が見えてきました。



セナの活躍をよく知る運転手は、一番興奮して見ていました。
私はとんねるずの大ファンで生まれて初めて行ったコンサートがとんねるずだったほど。
バラエティ番組とんねるずの生でダラダラいかせて！でセナを知りました。
カート対決は面白かったです。
記憶もおぼろげですけど、細身で優しそうな人。とても最速マシンを操ってるイメージは感じなかったです。




さあ、どんどん進みましょう。



NSX-R
NSX

今でもまれにですが、すれ違うことがあります。
逆に、新しいのはまだ見たことないです。
ちなみにボディカラーは灰色・グレーのNSXを見かけてカッコいいと思ったんですが、調べてみたらカラー名をカイザーシルバーメタリックという名前でした。



シビックTYPE　R
インテグラTYPE　R

インテRは運転手の過去の愛車で私も隣で乗っていたので懐かしいです。
２年くらい乗っていました。これに乗って関東まで初めて所有するとことなる９３０を見に行ったんですよね。



RA１０６
RB１５

フジテレビで深夜放送してた頃、見てたや～つ。
F1の「え」も知らなかった私がピット作業の慌ただしさに驚き、毎年変更されるレギュレーションに「はぁ？」となり
タイヤウォーマーやダウンフォースという専門用語も理解できず？？？
どうしてギリギリまでタイヤを温めなければならないのか不思議でした。
今はまったく見てないので開催中のF1がどうなっているのかわからないですね。

当時は録画してから翌日に見てましたので、昼間に絶対に結果を見ないように過ごし、録画したレース結果を見てたんですよね。
懐かしいな～



１階へ戻ってきました。
CGがたくさん。




カーグラフィックTVはいつもお世話になってます！



一通り見終え、外に出ました。
せっかくなんで実際のコースは見てみたい！
S2にいるので、S1に移動します。




おそらくですがS席かB席あたりから見れた景色です。



思わず、わぁ～っと声が出てしまいました。
バンクの傾斜にびっくり。
距離4.8㎞　コーナー数14　直線762m　高低30・4m
バンク角　約10度

先ほどまで何かが走っている音だけは聞こえていたのですが時間はもうお昼。
休憩にはいられたようですので、私達もランチにします。




平日に来たので営業してた店が限られており、カフェテリアオークでハンバーガーをいただきます。




梅タルチキンバーガーを選びました。
この日はとっても暑かったので梅の酸味がさっぱり。
注文してからあまり待たずにすぐ提供してもらえました。

アトラクションがたくさんありました。
各アトラクションは別途料金が必要です。
１５個ありますが600円～1600円かかり、子供の年齢によって利用できる・できないがあります。１DAYパスポート３４００円もあります。
事前にHPなどで調べてから行くといいでしょうね。


いかがだったでしょうか、紹介したのは全てではありません。
バイクの写真がありませんでしたがコレクションホールにはたくさん展示されてますよ。
他に無料のガイドツアー（45分）や子供にも分かりやすい紙芝居ガイドツアーもあるようです。

お土産もいろいろ販売してます、オンラインショップもあるようですから見てみてはいかがでしょうか。

長くなりました、最後までありがとうございました！




それではまた！

あけましておめでとうございます！
今年もどうぞよろしくお願いいたします。

今年、１回目のブログは５年ぶりになりますが「東京オートサロン２０２５」に行って来た内容になります。
５年前はパンデミックがおきる直前でした。
あんなに大変だった日々から５年・・・

会場はそんな事あったっけ？！みたいな大勢の人！人！人であふれかえって、一部すれ違いすらぎゅうぎゅうで大変な会場もありました。



まだお日様も登らない暗い時間、始発の新幹線で会場へ向かいます。
東京駅に降りればもうすでに会場に行くと思われる人の波に流されるままに、迷うことなく９：３０頃に無事に到着。チケットはすべて事前購入が原則。
コンビニでチケットを買う時代は終わっている模様で、紙媒体に慣れている私にとっては不安でしかたない。
スマホの画面にQRコードをかざしてすんなり入場できました～。
ほっ・・・




まず会場に入る前にGTカーが並んでました。




マツダブース
2.0Lエンジンを積んだスペシャルなロードスターは２００台限定車　価格は７００万円後半。通常モデルは５００万円台の予定。正式発表は秋ごろ。
今からとりあえず貯金しとこう。



スバルブース
スーパー耐久シリーズST-Qクラス参加車両



ニュルブルクリンク２４時間耐久レース車両
WRX S4ベース

他には500台限定WRX S4をベースにしたSTIも展示されてましたが人の垣根が高く目視で確認。写真撮れず。



フォルクスワーゲン ジャパン
新型Golf R　　
　　Golf ヴァリアントの２車種を日本初公開
シャープな顔立ちがカッコイイですね。




トヨタ GAZOO レーシング
GRヤリスコンセプト
ニュル２４時間にあわせて２０２５年から参戦する予定のスーパー耐久シリーズ用車両。直列４気筒2.0ターボ。



モリゾウガーレージ
６０年代の名車達
1967年式スバル３６０
1960年式R３６０
1962年式ミゼット
1966年式カローラ



ニッサン
GT-R NISMO　２０２５年モデル
ターボチャージャー/カーボンセラミックブレーキ/カーボン製ルーフ・エンジンフード・フロントフェンダーといろいろ盛りだくさん




R-32 EV
やっちゃいましたニッサン
日産の有志によって製作された[R32EV」
製作シーンを公開している動画、少し拝見しました。




ホンダブース
F1　RA271　
　　RB20（ショーカー）







使用したエンジンだそうです。

他には発表前のプレュードやシビックTYPE R、スーパー耐久シリーズのシビックTYPE R、ホンダ学園西校N-ONE、バイクが展示されていました。


お昼頃までの３時間近く歩きっぱなしでクタクタになっちゃいました。

たくさん見たけどやっぱり、ついつい気になってしまうのはポルシェ。





車の積載車メーカー







その他









以上、東京オートサロン2025でした。

午後からは、テレビ朝日「博士ちゃん」(だったかな？)で気になっていた「東京国立博物館」へ行って来ました。




敷地内は建物がいくつかあり、全部は見て回れないので本館と平成館、法隆寺宝物館だけにしました。
写真撮影OKな所もあったけど自粛いたしました。
国宝の数々、ぜひ間近で。お勧めいたします。



表慶館はキティ展。
ものすごい人の列…ミッキーを超えた人気キャラかも・・・
拝観して私達が出てもなお、列は減ってませんでした。すごいです。


長くなりましたが最後まで、ご覧いただきありがとうございました！

こんにちは！

秋がやっと深まって来ました。
いつまで暖かいのかと思っていましたが、今回の寒気で北の大地でも初雪。
富士山も初冠雪とそろそろ冬の気配が感じられるようになって来ました。
秋を楽しむ期間が年々短くなっているような気がします。


台風の動き次第で連休の天気がどうなるか心配していました。
が、眩しいくらいの快晴になりました。





2日前の雨で川の水が濁ってますが景色は抜群に綺麗です。



連休ともあって駐車場は車多め。



参加車両もぞくぞく到着。
昨年は車を手放しておりましたので不参加でした。




珍しいウォーターを頂きました。
ありがとうございます！

いざ出発！



工事の車線規制が何ヶ所かありましたが、混雑もなく進めました。



目的地周辺の木々は綺麗に紅葉しててタイミングばっちりでした。



１台もはぐれることなく無事に到着し、皆さんでランチを食べました。



我が家も含め、空冷から降りられる方々がおりまして空冷ポルシェオーナーさんが減ってしまいました。
いろんな事情があっての事なんでしかたがないのですが、寂しくもありますね。

帰り道は別なりましたが楽しい１日となりました。

お疲れ様でした。