短足が！！

今回の朝会では、ショック＆コイルの交換を行ないました。
以前から気になっていた。
フロントのヘタリを治してきました。
主治医を始めメンバーの方にもお手伝いしてもらい、
何とか前後の交換作業が完了しました。
今回は、写真を取る暇が無くすいません。


エアロッカーが装備してある為、デフになにやら繋がっておりこれ以上下げることが出来ず
コイルを外すのに知恵の輪のようになってしまい、外すのに苦労しました。


作業する前にどの位の差が出来ていたか、写真で検証すればよかったな～・・・


作業完了後、メンバーの方々から、見た目が全く変わったとの
お言葉を貰い苦労してやった甲斐がありました。

このあと、おかしょさんとｋ４５２ｔｄさんと共に名古屋のBDF工場へ見学に行ってきました。
興味は、あるものの使用するには勇気が要ります。
今回は、まずは見学という事で・・・・
BDFは、あまり良くないとの意見が多い中、
何年か前のデータとは、比べ物にならない位のBDFが作られているのには、
大変びっくりしました。
とりあえず、僕はBDFの対策をしてから、使用してみたいと思います。

帰りのｋ４５２ｔｄ号とツーショット、ｋ４５２ｔｄ号はBDFを20％ほど給油した帰りでしたので
やはり、アイドリングや走行時の音が小さくなったとの事でした。
僕も以前少し入れたときに同じようなに感じました。

近くで給油が出来れば、本気で考えてもいいのですが･･･