車高調取替え。

今まで使っていたTOM'SのADVOXから、IDEALのTRUEVAに交換です。


まずはフロント。
車体をジャッキアップさせ、リジッドラックを掛けて安全な状態を作ってからタイヤを外します。

タワーバーは最初に外し、アッパーマウントのナットは軽く掛けておきます。

スタビリンクを外します。
ボルトの先端(ナット側)に六角レンチを掛け、ナットを緩めます。
反対側も同様にスタビリンクを外し、スタビをフリーの状態にします。

車高調のロアアーム側はボルト1本で止まっているので、ナットを緩めボルトを抜きます。
この際ロアアームにジャッキを掛け、少し持ち上げてあげるとボルトが抜きやすくなります。

ロアアーム側のボルトが抜けたら、あとはアッパーマウントのナットを外すと車高調を外す事ができます。
アッパーアームやABSのセンサーなどに気を付けながら、車高調を抜き出します。

外した手順と逆の手順で組み込んでいきます。

組み込めたらジャッキでロアアームを持ち上げ、1G状態にして各部のボルトを締め付けます。

リアもほぼ手順は同じです。

リアは先に内装を外しておきましょう。
コレが一番面倒臭かったりします。

内装が外れたら、アッパーマウントのナットを少し緩めておきます。

リアのスタビリンクを外す際は六角レンチを差し込むのが見えにくいです(赤矢印)。

スタビがフリーになったら、車高調のロアアーム側のボルトを抜いてからアッパーマウントのナットを外します。
この際も、ジャッキでロアアームを持ち上げると作業がしやすいでしょう。

リアは車高調を抜き出すのが少々面倒です。
バールでこじる等して、ロアアームをできるだけ下げてあげないと抜き出せません。
自分はアッパーアームとタイヤハウス間に車載ジャッキを掛けて広げてから抜き出しました。
ジャッキが斜めに掛かってると、跳ねて外れる可能性があるので、じゅうぶんに気を付けて作業しましょう。

取付けの際は、ロアアームを持ち上げてアッパーマウントのナットを先に掛けてからロアアーム側のボルトを差し込みました。

取付けが終わったら、全てのボルトを締め付け確認し、タイヤを付けてジャッキダウンで終了です。

試運転し、ガタや異音がないか確認しましょう。