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  9. Vベルト テンショナープーリーベアリング交換。 [COBRA_]
日々向上。

COBRA_の愛車 [トヨタ クラウンエステート]

   

整備手帳

作業日：2021年3月21日

Vベルト テンショナープーリーベアリング交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
エンジンが冷えてる時に鳴る、金属が擦れたような音。
最近それがやたらと大きくなってきてた。
Vベルトのテンショナープーリーのベアリングがダメになると音が出るらしいので、交換してみる事に。
2
Vベルト テンショナープーリーベアリング交換。
まずはVベルトの取り外し。
テンショナープーリーに14mmのコマを掛け、ロングスピンナーで締め方向にゆっくり回すとテンショナーが動き、ベルトの張りが緩んで取り外す事が出来ます。

ベルトを取り外したら、先程の14mmを今度は緩めてプーリーを取り出します。
3
Vベルト テンショナープーリーベアリング交換。
プーリーを取り外したら、裏から適当なコマをベアリングに当てがって、ハンマーで叩いてベアリングを抜きます。
どうせゴミになるので遠慮せずガンガン行きましょう(笑)
4
Vベルト テンショナープーリーベアリング交換。
摘出完了。

ベアリング回してみたら、ゴリゴリ言うてました(笑)
5
Vベルト テンショナープーリーベアリング交換。
そして新しいベアリングがコチラ。


『6203LLU』というやつ。


純正部品だとベアリングだけでは出ないらしく、テンショナーまるごとしかないそう。
しかも、2~3万するとかしないとか…
6
Vベルト テンショナープーリーベアリング交換。
ちなみにこのベアリング、クーポンが使えて半額になったので、300円ポッキリで買えました。
7
Vベルト テンショナープーリーベアリング交換。
ベアリングを抜き出したプーリーは綺麗に掃除して、新しいベアリングをいれます。

今度は表から30mmのコマをベアリングのアウターレースに当てがって、慎重かつ大胆に叩いて圧入していきます。

時々裏から入り具合を確認し、底までキッチリ入ったらOK！
8
Vベルト テンショナープーリーベアリング交換。
入りました！

後はバラした手順と逆に組んで行けばOK。

ベルトの掛かり具合い･取り回しを間違わないように注意して、組めたらエンジンかけて異音が出ていないか確認。


見事に大きな音は消えてました。




やっぱり20年選手になってくると、『弄り』より『維持り』の方がメインになってきますね。
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タグ

#テンショナープーリー #ベアリング交換
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この記事へのコメント

＊Carlton＊【エステ共販？】
2021年3月24日 20:29
こんばんは😊

何とほぼ100分の1で行けたんですね😁

確かに古くなってくるとｲｼﾞりより維持りが大変になって来ますよね😅
コメントへの返答
2021年3月24日 23:52
こんばんは😊
先日、オイル漏れ修理のついでにタイベルやウォポン交換で車屋に出してて8諭吉ほど飛んで行ったとこなんで、今回は300円でメンテナンス出来て良かったです😅
さらに来月車検なんで、なかなか出費が痛いです😅💦

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「明日行かれるんですね。
自分もお誘い頂いてたんですが、残念ながら今回は行けません (´･_･`)
楽しんできて下さいね！」
何シテル？   08/10 20:03
自分なりにコツコツ弄って行きます。 車種問わず、みん友さん随時募集中！ 仲良くして下さい。
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