チョコラ＠工場長のブログ一覧

F８ｋｇ；R10ｋｇの高レートのバネに合わせてショックも固く。 って思ってましたが、どうやら固すぎた様子。 レーシングカーは減衰が弱く、抜けても気付かないくらい。 との噂を参考に、20W→５Wと一気に柔らかくしてみました。 某所をテストドライブしてみましたが、 20Wのときよりロールは増したけ ...
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ご機嫌を崩し気味のエンジンを労わってタイミングベルトの交換をしてみました。 結果…いろいろやられてました… まず、クランク判別センサーの樹脂が見事に融け出てました。 そして、ウォーターポンプには漏れ出たあとが。 それと、クランクプーリの位置決めのキーがない。 無くしたんじゃなく無かったです。 ...
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次戦へ向け、とりあえず今回最大の失敗、トランクピンを付け直しました。 ねじロック剤+セルフロックナットでたとえ緩んだとしても抜け落ちないよう対策。 エンジンの違和感は原因が判らず…タイミングのズレは来た時からだろうし、ブローバイも出てはいるけどパワーダウンにつながるほどとも思えない、あとはタイベ ...
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Myタイミングライトです！ 使い捨てカメラではありません！ ちゃんと使えます！ 学生時代に自作したタイミングライトです。 生えているコードとプラグコードをクリップ等で挟んでやると、 フラッシュが高速で点滅します。 今回ちゃんとしたタイミングライトと比べてみましたが精度は問題なし、 バッ ...
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たまにはまともな整備もしますよ。 会社からタイミングライトを無断借用して点火時期の確認をしてみました。 結果５°くらい遅れてました。なんもいじってないのに… おそらく前オーナー時代にデスビ調整したときにサービスカプラをショートさせずに合わせたせいだと思われます。そうでないと困るんですが。 つい ...
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軽カー耐久第1戦終了。 第１目標の完走は達成したけれど反省だらけ… 一つ目、「ナットはしっかり締めましょう！」 スタートして直ぐ、トランクのボンピンの支柱側のナットが外れてしまい、支えのなくなったトランクがバタバタと。 あれだけ変形しても割れないなんてFRPって丈夫。 二つ目、「タイヤはしっか ...
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大丈夫だ、問題ない。…と思ってた… レース用にとっておいた中古パッドに変える為、Fブレーキパッドを外してみると、なかなかの傷み具合。 導風板のお陰か炭化してぼろぼろなのは表面だけで済んでいる様子。 だけれど、レースは140分の長丁場、調子に乗って突っ込んでいるとブレーキ逝くかもしれません。 そ ...
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「大丈夫だ、問題ない。」 って言うしかないんですが…左右組み替えで誤魔化すとはいえ、これで140分レースを乗り切らなくてはいけません… まっ、今日の練習走行で今のビートじゃまだまだ表彰台は遠いってのも分かっちゃったし、楽しむだけ楽しんでこよう。　　 今より10秒どうやって縮めればいいのかね ...
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室内もしっかり白くなってます。 中も外も真っ白でなんだか落ち着きません。 やっぱりなんか貼っておかないと満足できない体に… 普通？の車だったら付けているパーツのステッカーを貼ったりかもですが、 うちの子は自作・安物パーツばかりでちゃんとしたパーツがない・・・ メインはホーマックとジョイフルで ...
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徹夜を続けてなんとか形になりました。 ちょっと気に入らない部分もあるけれどまぁまぁなできです。 今回はゼロからのスタートなんで結構お金も掛かっちゃいましたが、 これで次回からはお安くオールペンが可能です。そうそうやることではないですが。 あとは最終チェックで問題がでなければサーキットに行 ...
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