チョコラ＠工場長のブログ一覧

みょーに低い水温を示していたオートゲージの水温計ですが、
センサーを外してお湯で煮てみても80℃くらいまでしか上がらないことが判明。

結局メーターが悪いという嬉しくない結果だったようで
オクで入手したトラストのメーターと交換しました。


20℃も誤差があるって…『誤差』って言えるのかな？

ヴィヴィオに付けていたときメーターが120℃付近まで上がったことがあったのですが…
140℃近く行ってたってこと!?　よく壊れなかったなぁ

サイドのダクトの塗装が劣化してピンクっぽくなっていたので、
とりあえず、カーボン柄のカッティングシートで誤魔化して見る。

パッと見はイイ感じ！
近くで見ると継ぎ接ぎだらけだけどね。

さっぱり更新してませんでしたが先週の土曜に次期主力機が納入されました。

検無し、走行１０万キロ、内外装難有りで本体１２万＋送料４万、計１６万で購入。

外装は・・・まぁ事前情報通り劣化が、特に樹脂パーツの塗装の劣化が激しいです。

が！

エンジンは調子よさそう。オイルキャップから覗くロッカーアームも、オイル色はついてるがスラッジはない様子。オイル漏れもなし。前オーナー達のオイル管理がよかったようで、走行距離を考えると予想以上の状態です。　　ナンバー付けて晴れて走るのが楽しみですよ、



けど、問題点も・・・
納車された車をぐるぐると舐め回すようにみてみると、

あれ？リヤタイヤはみ出てないか？
標準より幅広のタイヤのようだが・・・標準サイズなら大丈夫なんだよね・・・

おやおや、マフラーがバンパーより出てるように見えるのだけど。
軽自動車の範囲超えないよね？諸元上５mmsしか余裕がないはずなのだが。
競技専用品らしいし、その辺考えてないマフラーなのかも。

そして各部の錆が・・・


錆・・・

１ヶ月ぶりにヴィヴィオにのっていつもの場所へ軽くドライブ


ヴィヴィオに
「実は、好きな人が出来たんだ・・・」

「もうお前とは一緒に居られない・・・」

「今年のレースが終わったら・・・別れたいんだ・・・」

な～んてことを妄想しながらテスト走行


そんなことを考えるからでしょうか
捨てないで！とでも言っているのかやたらと調子がいい。


が、


エンジン、サスペンション、ボディにとほぼ全身に不安を抱えてるこの子に乗り続ける意欲が・・・

いや・・・ダメでしょう・・・
クロスメンバの取り付け部の一つは崩れ落ちました
けど、この状態でサーキットを走ってたんだよねぇ・・・怖ろしい

一番やばかった右フレーム
赤いのは錆止めで抑えようとしていた無駄な努力のあと・・・
ここまで逝ったらもう止まりません