チョコラ＠工場長のブログ一覧

車体にくっ付けるとこんな感じに。

用意したボルトじゃしっかり止めれて無いけれど
そろそろと試験走行。
とりあえず120㌔までは大丈夫でした～。

カプチの最高速が分かりませぬが、
まぁ、大丈夫でしょう。たぶん・・・


そもそも前面から見るとルーフにすっぽり隠れてしまっていて効果の程は・・・
３D形状意味ねぇ～

取り合えず仮組みですがこんな感じに。

今度もステーは自作。
FRP製だけだと割れたとき怖いんで、あいだに鉄の骨をいれてみました。

あとは車に取り付けて走行実験。
どこか安全にテストできる場所ないかなぁ。。。

FR車にはGTウィングでしょう。

ってことでビートに着けてたGTウィングを加工

今回はそのまま車検も通せるように更に切り詰めます。

中央で23cm、両端それぞれ5cm。




とりあえず切っちゃったけど・・・ちゃんとくっつけれるかなぁ

こんなレーシングカーを自作できないかなぁ。公道走行可で。
ってことでちょっと考えてみました。


ベースはこちら



スバル・サンバーをご用意
フレーム車でリヤエンジン、4輪独立懸架にスーパーチャージャまで付く。
ベースにもってこいです。

キャブや荷台を取っ払い

プロペラシャフト・フロントデフも取っ払い

フレーム中央にパイプフレームを作って座席取り付け

FRP製アウターパネルを乗っければ

自作レーシングカーの出来上がり♪


軽規格だとチョロQみたいになるかな
リヤエンジンリヤ駆動、スーパーチャージャ、ワンシーター、屋根やドアなんて無い硬派なレーシングカー。けど、荷台を作れるようにして4ナンバーのままで・・・




なんてこともカプチを買うとき考えました
それはもうナンバー付きで行く為にいろいろと

結局、時間と場所と解決できない問題もあって没でしたが…誰かやってみてくれないかなぁ…ナンバー付きで！

どんな子が来るか不安でそわそわしてましたが、とっても良い子が届きました。

心配してたサビがほとんど無し！
ABS　トルセンLSD付き
パーツ多数、判明してるもので

インテR　純正15インチアルミ
イーグル　レブスペック　（９分山位）
カヤバ　NewSR　（まだ真新しい）
RS☆R　ダウンサス　Ti2000
スズキスポーツ　ステンメッシュホース
ブレーキディスク交換済み
HKS　パワーフロー
HKS　ブーストコントローラー
ブリッツ　ブローオフバルブ（大気開放…）
ブリッツ　ラジエーターキャップ
スズキスポーツ　プラグコード
キャラ流用　クランクプーリー
不明　オイルキャッチタンク
CRUX　ステンマフラー
中間パイプ交換済み（ほぼ新品）
スズキスポーツ　フロントタワーバー
不明（クスコ？）　リヤタワーバー
メーカー不明リップスポイラー
メーカー不明フニャフニャトランクスポイラー
LeAPS HID
各種LEDバルブ
momoステアリング　チューナー
大森　機械式ブースト計
HKS　ターボタイマー（動作が変だけど…）
カロッツェリア　DEH-P650（レース車両にはもったいない）
ETC
　　　　　　　　
分かってる分でこれくらい。

これだけ付いて２８万円

エンジンから水漏れ、オイル漏れがあるんでそこは修理しないといけませんが、
部品代は１万位なんで大したことなし。


いまのところいい買い物をした！
レース用にするのは勿体無いくらい・・・