チョコラ＠工場長のブログ一覧

来週の軽自動車耐久へ向けて車を準備中…ですが、

肝心の車がこんな状況…

さぁ～て、今週は忙しくなるかな。

最近バイクに乗ってばかり。
すっかりご機嫌斜めなスイちゃんの靴を履き替えです。

本当は今シーズン頑張って貰おうと思ってたけれど、
フロントの内減りが激しく断念。
で、もうスイちゃんで本気で攻めるわけじゃなし、
予算の都合上お安いナンカン　NS-2にしてみました。
４本で２万円

組み替えはいつものごとく手作業でグリグリと、
心配だったバランス取りも、してないけれど取り合えず問題なし。

スリック状態のネオバに比べたらなんて静か…
まぁ、普通のタイヤだよね。安いし。



家の裏に廃タイヤがまた増えちゃった。
処分しなきゃならんのは判ってるんだけれど…

そろそろ軽耐第２戦に向けて準備中…のまま放置中のビートを用意しなくてわ。

外装はバイナルの貼り付けまでは完了
ステッカーも発注しないと間に合わなくなっちゃうなぁ

車両自体にも牽引フックやウィングステーの補強等々しなければならない事が残ってるし…
また突貫工事かなっ？今度はボルトの締め忘れには気をつけなきゃ。

夏バテかな？心のやる気に体がついて行かない今日この頃。

白色で存在感を主張していたリップスポイラーにカーボンシートを貼り付け。
多少は落ち着いた感じになったかな？

有名なダイノックシート…もどきを使用しいつものカーボン調シートよりも質感アップ。
コストもアップしちゃいましたが。

お疲れのビートのエンジンに興味のあったNC-202を施工。

圧縮圧力は測れないけれど、
アイドリングの音がスムーズになった気が、吹け上がりもスムーズに感じる。
そして中低速回転のトルクが上がったのか、施工前より加速が力強くになってる気がする。
高回転になるとあんまし変わらない、というか下が良くなったと感じる分あれ？と感じる部分も。

ケミカルはあんまり信用してないけれど、
これは効果ありと感じられるんで良い物だと思います。



３０００回転縛りで５０～１００㌔の慣らしが必要とのことで、支笏湖までドライブ。
６０㌔の安全運転で夜の峠道をトコトコ走ってきました。
ゆっくり走ることでいろいろな物が見えます。
道路上に舞い降りた、獲物をくわえたフクロウと見つめあったり、
道路わきの鹿と目線を合わせたりとか、
茂みから尻尾だけ出てるタヌキ？キツネ？アライグマ？とか、
峠道の真っ最中に歩道を歩いてる犬…らしき生物だとか…
小さな橋の上でずっと止まっているタクシーとか…変わったものが色々です。