チョコラ＠工場長のブログ一覧

たまにはまともな整備もしますよ。
会社からタイミングライトを無断借用して点火時期の確認をしてみました。

結果５°くらい遅れてました。なんもいじってないのに…
おそらく前オーナー時代にデスビ調整したときにサービスカプラをショートさせずに合わせたせいだと思われます。そうでないと困るんですが。

ついでにデスビの固着もチェックしたけれど、こちらは指でカタカタ動く位スムーズなんで問題なし。


とりあえずこれで数キロ程試走、
エンジンのツキがよくなってる、レブまでしっかり回っている、気がする。
アクセルオフで「ボ、ボン！」とヤル気にさせてくれたアフターファイア？の音が減少してる。

次はバルブクリアランスかな。
タイベル辺りもやっておきたい距離ではあるのですが…狭いエンジンルームを見ていると…

室内もしっかり白くなってます。

中も外も真っ白でなんだか落ち着きません。
やっぱりなんか貼っておかないと満足できない体に…


普通？の車だったら付けているパーツのステッカーを貼ったりかもですが、
うちの子は自作・安物パーツばかりでちゃんとしたパーツがない・・・
メインはホーマックとジョイフルでしょうか…

徹夜を続けてなんとか形になりました。
ちょっと気に入らない部分もあるけれどまぁまぁなできです。

今回はゼロからのスタートなんで結構お金も掛かっちゃいましたが、
これで次回からはお安くオールペンが可能です。そうそうやることではないですが。




あとは最終チェックで問題がでなければサーキットに行けるかな？

去年との違いは

軽量化。　　-30キロ、幌も外せば40キロぐらい行ける。

ボディ強化。　　一体感が増した…ような気がする…

サスペンション強化。　　俊敏な足回りに。強度・耐久性が心配で実はドキドキだ

点火系強化。　　何のことはないイリジウムプラグとプラグケーブルを”普通”に交換しただけ。物足りない…


これらを一気にやっているんでまったく別の車になってるかも…久しくまともに走ってないし。やっぱり練習走行はしておきたい。
ってことで5日に練習走行、8日にレースの予定かな。

徹夜続きでビートの塗装がひとまず終了。

なれない道具と塗料に垂れたりゆず肌になったりと悪戦苦闘の末、
ひと段落しました。

あとは盛大に垂れてしまったバンパーをなんとか修正すれば完成。塗装はですが


軽耐久まであと2週間半なのにまだバラバラになっている愛車…
間に合わせる為には明日からも残業続き決定なのかなっ。


そろそろ申し込みもしなきゃ…今回は痛車で参戦は叶わず…

ようやっと道路の雪も無くなり、日中なら凍結の心配もなくなってきたので、夏タイヤに履き替えたビートで支笏湖までドライブ兼試し乗り。


どうでしょう。色々と変な車です。
なんだかいろいろつっこみを入れてやりたくなる車ですが…
一般の方は何処から気になるんだろうか？

ボンネットのイラスト？
（痛車だってちらほら…そうそう見ないか…）

雪が舞っていたのにオープン？
（オープンカー乗ったこと有る人ならこの気持ちわかるよね）

120ｄｂを響かせるエキゾースト？
（スタンドに入るときの視線が痛い）

内張りの無い内装？
（そんなに覗くなよ～。恥かしいだろ。）

なぜそんな所に？なスピーカー？
そしてその曲なに？（ただのフィンランド民謡ですよ…）

それとも、やっぱり事故車に見えちゃう未塗装のドアですか？
（近くで見たらFRPって判るかも知れませんが…まぁ、判らないよねぇ。）

コーナー中の段差で軽く横っ飛びしたりする挙動とか？
（これは誰にも見られてないはず。　こわかったぁ…）


まぁ、変な車だ。