チョコラ＠工場長のブログ一覧

毎年恒例の軽自動車5時間耐久

今年の結果は

総合7位

クラス順位はぬわぁんと、優勝しました。




こんな子が並居る競合を抑えて…

まぁ、抑えてはいないのですが…

上位陣が規定タイムの壁を越えてクラスアップしちゃったので
結果、私がクラス優勝。

それがなければ4位完走で終わってました。


でも、優勝は優勝！　でしょ？
素直に喜んでおきます。


来期は自力での優勝を！

たのしみにしてた第2戦７時間耐久のクラス分が発表されました。
第2戦はＳＵＮ耐と軽耐合同で開催です。合同なのです。

一人っ子の私が参戦するならこのクラス。

クラスー１
・一人で参加する場合は全てこのカテゴリーとする。
（体力的な問題を考慮しこのカテゴリーを設定）
・スタートから１時間１５分とゴール前２時間のみ走行可
（間の時間は車両整備とお昼休みとしてください）
・周回タイムは２分２９秒以下（遅い）とする。



レースの半分以上をポケーッと見てろと？
グランプリコースを２分半以上で走れ、と言われてもそんなタイムでるか（怒
そんなタイム出せるなら優勝だってできてたろうに。
“1人ドライバーは全てこのカテゴリ”
たとえ相手がフェラーリでも、ＲＸ－７でも、ＧＴＲでも、1人ドライバーならこのカテゴリー。。。


バカバカしい…
イライラして眠れない
やる気が消滅してゆく…

このままならまず出ない

昨年はガス欠＆エンジン不調で惜しくも入賞を逃したんで

今年こそは入賞を！


今年の改善目標は
燃費
トップパワーだけ出てるエンジン特性
気ままに発症するハンチング対策
ですかねぇ

少々費用がかかりますがサブコン導入で
改善できないかなぁと目論んでいます。
燃費計も取付けてギリギリまで燃料を使い切れればなぁと。




んで、今のカプチちゃんこんなことになってます。


前戦で不調になったエンジンを組み立て中

ボアアップで720ｃｃ
H断面コンロット
フルバランス取り
F1ブラックメタル
ハイカム
等々

なんてことできるお金は無い。

可能な限りの部品を再利用、エコでローコストにオーバーホール中。

シリンダーは一部クロスハッチも消え
バルブシートは噛み込みでガタガタ
いろんな部品がお疲れなんですがその辺は目を瞑り

ボーリング？面研？シートカット？
なにそれ？おいしそう！

と指をくわえながら紙やすり片手に組み立ててます。
今度の帰省時には火入れ式が出来るかな。



TISのブログに「７時間耐久」なんて文字がのってるんですが…
もう１人じゃむりぼ？

軽自動車５時間耐久、申し込みしました。

なのですが、ブレーキパットがなかったり
フロントハブベアリングがゴロゴロしてたり
ＩＳＣＶのステーが疲労骨折していたり…
当日までにはなんとかせにゃ

ちゃんと走れれば今年は戦えるかもしれない車のはず。
たなぼたを期待してがんばるっさ！

軽自動車耐久第3戦　無事完走してきました。

車両の方はこんな感じに。
移動の直前まで作業が続きましたがなんとか形に出来やした。

結果の方はまぁ予想通り上位には程遠いですが、
ラップ数：88lap　　ベストタイム：3'05"858
から
ラップ数：94lap　　ベストタイム：2'59"172　
と、去年より6秒半ベストタイムを更新です。
けど、トップ集団との差はまだ15秒以上と先長い…